Noul VW Beetle GRC e cel mai masculin Beetle vazut vreodata!

"Multumita" formelor sale rotunde si dimensiunilor compacte din dotare, modelul Volkswagen Beetle a fost considerat aproape dintotdeauna o masina pentru femei. Iconicul automobil al producatorului din Wolfsburg lasa impresia ca s-a mai masculizat in ultima perioada de timp, odata cu introducerea ultimei generatii, insa tot au mai ramas cateva detalii vizuale care sa tina barbatii departe de acest autoturism. Asta pana acum.

Proiectat pentru a concura in cadrul campionatului Red Bull Global Rallycross, noul Volkswagen Beetle GRC reuseste sa impresioneze reprezentantii sexului masculin atat prin aspectul sau agresiv stilizat, cat si datorita cifrelor si numerelor inscrise pe fisa cu specificatii tehnice. Altfel spus, rolul de atractie principala ii revine motorului turbo de 1.6 litri care, impreuna cu o cutie secventiala in sase trepte, pune la dispozitia tururor celor patru roti nu mai putin de 544 de cai putere.

Fiind vorba de un automobil de curse, majoritatea dotarilor de lux, confort si entertainment au disparut complet din peisaj, modelul producatorului din Wolfsburg cantarind acum doar 1.210 kilograme. Drept urmare, faptul ca acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in fix 2.1 secunde - sau, daca vrei, cu 0.4 secunde mai repede decat la un Bugatti Veyron, nu ar trebui sa mai surprinda pe nici unul dintre noi. Mai ales daca tinem cont ca lista cu bunatati mecanice mai include si doua diferentiale cu alunecare limitata, dintre care unul pentru puntea fata si unul pentru puntea spate.

Intr-un final, noul Volkswagen Beetle GRC se mai poate lauda si cu o suspensie ajustabila, plus discuri de franare cu dimensiuni de pana la 14.0 inch, barbatia racecar-ului german fiind pusa in valoare, de asemenea, si de prizele masive de la nivelul partii frontale, respectiv posterioare, de extensiile proeminente aplicate aripilor laterale si, nu in ultimul rand, de eleronul destinat capotei portbagajului. Sau motorului?