Au trecut 25 de ani de cand Mercedes a lansat pe piata prima sa masina cu tractiune fata

Disponibila - initial, exclusiv sub forma unui hatchback cu o caroserie in cinci portiere, aceasta se vinde in ziua de astazi inclusiv intr-o versiune sedan, platforma folosita de actualul A-Class gazduind insa chiar si un SUV cu trei randuri de scaune(, plus sapte locuri).

Germanii de la Mercedes au sarbatorit - la inceputul lunii curente, doua decade si jumatate de la debutul primei lor masini dotate cu un sistem de tractiune fata, cu editia din perioada 6 - 16 martie 1997 a legendarului Salon Auto International de la Geneva gazduind, printre altele, si premiera mondiala a vechiului A-Class W168.

Prima compacta ce se putea lauda cu ESP in standard - decizia instalarii respectivei tehnologii fiind luata (abia) dupa ce un exemplar a reusit sa se rastoarne la celebrul test al elanului, aceasta s-a vandut initial numai intr-o versiune hatchback cu cinci usi, insa lucrurile aveau sa se schimbe ulterior; radical chiar.

1.159.321 de comenzi a inregistrat aparent - intre 1997 si 2005, primul Mercedes ce se putea lauda cu un sistem de tractiune fata, vechiul A-Class W168 fiind inlocuit, in 2004, de generatia cunoscuta de oficialii germani sub numele de cod W169; noua masina avea sa fie comercializata si intr-o varianta hatchback cu doar trei portiere.

Urmatoarea generatie - a treia la numar, a compactei din Stuttgart a fost lansata pe piata in 2012 si a revenit la formula originala, cu clientii avand la dispozitie exclusiv o caroserie cu cinci usi; oferit pana in 2018, vechiul W176 a marcat (si) debutul unei arome A45 AMG, cu motor turbo de doi litri si 381 de cai.

21 de ani mai tarziu de la premiera mondiala a originalului - in 2018, germanii de la Mercedes au prezentat larg actualul A-Class, masina cu un sistem de tractiune fata si nume de cod W177 propunand atat o versiune hatchback cu cinci portiere, cat si o varianta sedan, plus doua savori de performanta: A45 si pentru prima oara A35.

Platforma folosita de celebra compacta din Stuttgart gazduieste, in ziua de astazi, si un coupe cu patru usi botezat CLA - si vandut si sub forma unui Shooting Brake, dar si monovolumul B-Class cunoscut publicului larg inca din 2005 sau doua SUV-uri: unul cu doua randuri de scaune, GLA, altul cu sapte locuri: GLB.