BMW ramane fara singurul supercar din gama. Productia lui i8 oprita definitiv in luna aprilie

In 1978, BMW lansa primul sau supercar, sau in traducere libera o masina sport cu motor pozitionat central. Este vorba despre legendarul M1, cu care bavarezii au si participat la curse si care, la initiativa lui Jochen Neerpasch, a si avut propriul sau campionat.

Productia acestui model emblematic a luat sfarsit in 1981 si pana in 2014 BMW nu a mai avut vreun supercar in gama. Totul s-a schimbat odata cu lansarea lui i8, o super masina cu sistem de propulsie plug-in hybrid, apreciata de critici, care s-a comercializat in peste 20.000 de exemplare.

In toamna anului trecut, producatorul din Munchen lansa o editie speciala pentru i8, botezata Ultimate Sophisto, care ii anunta de fapt finalul carierei. Dupa multe zvonuri, aparute in mediul online, BMW a confirmat acum ca ultimul exemplar i8 va parasi linia de asamblare la mijlocul lunii aprilie.

Versiunea de productie a debutat oficial in 2013, cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt, iar un an mai tarziu a avut loc lansarea comerciala. In 2018, BMW i8 a primit un facelift care a si crescut puterea sistemul de propulsie plug-in hybrid.

Daca initial motorul de 1.5 litri turbo, cu trei cilindri, si unitatea electrica dezvoltau impreuna 362 CP si 570 Nm cuplu, versiunea imbunatatita a beneficiat de un mic surplus in dreptul cailor putere care au ajuns la 374. Cuplul a ramas insa neschimbat.