Masinile consuma mai mult cu 25% decat spun producatorii

„Conform raportului, exista aproximativ 20 de metode prin care constructorii de autoturisme re-interpreteaza in mod „creativ” procedurile de testare, exploatand "portitele" si flexibilitatile permise de actualele reglementari, cu scopul de a-si supraevalua performantele de consum si de emisii ale modelelor fabricate”, a precizat si organizatia romaneasca de mediu "Terra Mileniul III".

Specialistii spun ca la testele pe care le fac producatorii triseaza la trei categorii: la nivelul masinii, la nivelul laboratorului si la nivelul interpretarii datelor obtinute. Iata cateva dintre acestea:
1. Pentru testele de sofat, producatorii acopera cu banda adeziva orificiile si spatiile caroseriei, pentru a castiga o aerodinamica perfecta.
2. Un alt truc la care apeleaza producatorii este modificarea geometrica a rotilor, astfel obtinand o rezistenta la frecare mult mai mica.
3. Producatorii folosesc super lubrifianti pentru motor si alte parti ale masinii.