Motorul Anului 2015: Lista completa a marilor castigatori

Sistemul de propulsie hibrid ce-i confera noului BMW i8 pana la 362 de cai putere este marele castigator al competitiei International Engine of the Year 2015.

Fara nici un fel de alta introducere si / sau prezentare, iata lista completa a marilor castigatori, respectiv clasamentul final la fiecare categorie in parte:

Motorul International al Anului 2015: Sistemul hibrid de pe modelul BMW i8, ce combina un motor electric cu unul turbo pe benzina, in trei cilindri si de 1.5 litri, pentru un total de 362 de cai putere;

Cel mai bun motor nou al anului 2015: Sistemul hibrid de pe modelul BMW i8, ce combina un motor electric cu unul turbo pe benzina, in trei cilindri si de 1.5 litri, pentru un total de 362 de cai putere;

Cel mai ecologic motor al anului 2015: Trenul de propulsie complet electric din echiparea sedanului Tesla Model S si care ofera pana la 700 de cai putere in versiunea de top P85D;

Cel mai performant motor al anului 2015: V8-ul aspirat de 4.5 litri si pana la 605 cai putere ce acompaniaza versiunile Italia, respectiv Speciale ale modelului Ferrari 458;

Sub 1 litru: Benzinarul turbo in trei cilindri, de 999 centimetri cubi, construit de Ford la Craiova pentru modelele Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport sau Tourneo Connect / Courier;

De la 1 la 1.4 litri: Propulsorul turbo de 1.2 litri, in trei cilindri, proiectat de grupul PSA Peugeot-Citroen si regasit sub capota modelelor 208, 308, C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus, C4, respectiv DS4;

De la 1.4 litri la 1.8 litri: Sistemul hibrid de pe modelul BMW i8, ce combina un motor electric cu unul turbo pe benzina, in trei cilindri si de 1.5 litri, pentru un total de 362 de cai putere;

De la 1.8 la 2 litri: Motorul turbo de doi litri si 360 de cai putere din dotarea modelelor de inalta performanta Mercedes A45 AMG, CLA45 AMG si GLA45 AMG;

De la 2 la 2.5 litri: Unitatea turbo cu cinci cilindri in linie, de 2.5 litri, ce pune in miscare modelele Audi RS3 Sportback si RS Q3;

De la 2.5 la 3 litri: Benzinarul bi-turbo in sase cilindri, de trei litri, livrat la pachet alaturi de modelele BMW M3 Sedan si M4 Coupe.

De la 3 la 4 litri: Propulsorul V8 twin-turbo de 3.8 litri ce insoteste modelele McLaren 12C, 625C, 650S, respectiv 675 LT;

Peste 4 litri: V8-ul aspirat de 4.5 litri si pana la 605 cai putere ce acompaniaza versiunile Italia, respectiv Speciale ale modelului Ferrari 458.