Nici nu vrem sa ne gandim la cata benzina a consumat acest M5. Bolidul bavarez are aproape 400.000 de km in bord

Cu o productie limitata la doar 891 de unitati, vechiul BMW M5 (E34) Touring ocupa un loc fruntas in topul celor mai exclusive automobile ale planetei Pamant. Lansat pe piata in cursul anului 1992, break-ul bavarez este mai rar inclusiv decat anumite supercaruri moderne - precum Porsche Carrera GT sau 918 Spyder, daca vrei cateva exemple concrete.

Drept urmare, ai putea spune ca fiecare masina ajunsa pe piata a fost si este in continuare ingrijita cu mare atentie de catre al sau proprietar. Nu neaparat, acest exemplar de culoare neagra, care a parasit linia de asamblare a companiei acum mai bine de doua decenii, parcurgand... aproape 400.000 de kilometri pana la momentul de fata.

Inainte insa de a porni in cautarea unui nou proprietar, respectivul BMW M5 (E34) Touring a fost restaurat cu 29.000 de dolari. Totodata, in anuntul de vanzare publicat pe un site de specialitate se mai specifica si ca automobilul face parte din seria echipata cu o cutie manuala in sase rapoarte, din care producatorul bavarez a construit doar 209 unitati.

Sub capota, daca mai era nevoie de precizat, se ascunde o motorizare I6 de 3.8 litri si 340 de cai putere, care face ca acceleratia de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa se realizeze in mai putin de sase secunde. Viteza maxima a break-ului asamblat in cursul anului 1996 este de 250 km/h - cu adevarat impresionanta pentru perioada si vremurile acelea.

Cat despre nota de achitat, nu vorbim deloc de bani putini. BMW-ul M5 (E34) Touring se da cu 38.500 de euro.