Noua Dacia Duster s-a facut de ras la testul elanului. SUV-ul constructorului de la Mioveni a primit lectii de la o masina chinezeasca

De vina pentru performantele slabe ale produsului disponibil, in aceste zile, la preturi care, pe piata auto din Romania, pornesc de la 17.900 de euro sunt suspensia moale si directia imprecisa. Potrivit specialistilor.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de sapte ani si trecuta deja - inca de la inceputul verii lui 2021, printr-un facelift major, cea de-a doua generatie a gamei comercializate de Dacia sub denumirea de Duster stie, cu siguranta, cum sa atraga atentia potentialilor clienti.

Oferita in schimbul unei sume minime de numai 17.900 de euro - cu versiunea 4x4 incepand de la doar 21.650 de euro, daca vine vorba cumva despre piata auto din Romania, conform configuratorului local, celebra masina a companiei de la Mioveni se poate lauda cu un raport pret de vanzare / dotare standard imposibil de egalat.

Cum se descurca insa cea de-a doua generatie a gamei comercializate de Dacia sub numele de Duster atunci cand vine vorba despre alte aspecte, printre care si testul elanului? Raspunsul la aceasta intrebare il aflam chiar din urmatorul material, unde rezultatul final vorbeste de la sine.