OFICIAL: Motorul Anului 2018 in Lume este un V8 biturbo care dezvolta 720 CP la 8.000 rpm!

Juriul a decis: V8-ul montat de Ferrari sub capota modelelor care compun familia 488 este Motorul Anului 2018 in Lume. Insotit de doua turbine si caracterizat de o capacitate cilindrica de 3.9 litri, acesta produce o putere maxima de pana la 720 CP - dupa cum se intampla in cazul versiunii Pista.

Este pentru a treia oara la rand cand propulsorul dezvoltat de inginerii companiei din Maranello primeste cel mai important premiu din cadrul celebrei competitii International Engine of the Year Awards. Victoriile anterioare au fost inregistrate, evident, la editiile din 2017 si 2016.

Totodata, V8-ul montat de Ferrari sub capota modelelor care compun familia 488 s-a impus si la categoria Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 3 si 4 litri. Motorul biturbo de 3.9 litri a devansat la acest capitol unitatile de patru litri oferite de AMG si Porsche.

Pentru ca totul sa fie perfect pentru inginerii companiei din Maranello, propulsorul care produce o putere maxima de pana la 720 CP - dupa cum se intampla in cazul versiunii Pista, a castigat si recompensat cu Cel mai bun motor performant al anului. Extrem de impresionant, nu-i asa?

Si mai impresionant este ca premiile au continuat sa curga pentru italienii de la Ferrari. In prim-plan regasim de-aceasta data V12-le montat sub capota modelului 812 Superfast, anuntat Cel mai bun motor nou al anului si, totodata, Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cilindrica de peste 4 litri.

Cat despre ceilalti castigatori, iata lista tuturor propulsoarelor care s-au impus la editia din acest an a celebrei competitii International Engine of the Year Awards. Unele vor surprinde, altele... nu chiar.

• Cel mai bun motor al anului: Unitatea V8 biturbo de 3.9 litri de pe Ferrari 488 GTB, 488 Spider si 488 Pista;

• Cel mai bun motor nou al anului: Unitatea V12 de 6.5 litri de pe Ferrari 812 Superfast;

• Cel mai bun motor eco al anului: Sistemul de propulsie electric de pe Tesla Model S, Model X si Model 3;

• Cel mai bun motor performant al anului: Unitatea V8 biturbo de 3.9 litri de pe Ferrari 488 GTB, 488 Spider si 488 Pista;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate de sub 1 litru: Unitatea de 999 cmc de pe VW Golf, Up, Up GTI, Polo, T-Roc, Audi A1, A3, Q2, Seat Ibiza, Arona, Toledo, Ateca, Leon, Skoda Fabia, Rapid, Karoq;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cuprinsa intre 1 si 1.4 litri: Unitatea de 1.2 litri de pe Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, DS3, DS4, Opel Crossland X, Opel Grandland X;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cuprinsa intre 1.4 si 1.8 litri: Sistemul de propulsie hibrid de pe BMW i8;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 1.8 si 2 litri: Unitatea de 2.0 litri de pe Porsche 718 Boxster, 718 Cayman;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 2 si 2.5 litri: Unitatea de 2.5 litri de pe Audi RS3, TT RS, RS Q3;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cilindrica cuprinsa intre 2.5 si 3 litri: Unitatea de 3.0 litri de pe Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S, Carrera GTS, Carrera 4 GTS;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cuprinsa intre 3 si 4 litri: Unitatea V8 biturbo de 3.9 litri de pe Ferrari 488 GTB, 488 Spider si 488 Pista;

• Cel mai bun motor al anului cu o capacitate cilindrica de peste 4 litri: Unitatea V12 de 6.5 litri de pe Ferrari 812 Superfast.