Productia acestui model a luat sfarsit in 2012, insa compania nu a reusit nici acum sa vanda toate exemplarele fabricate

Un mare constructor auto se confrunta cu o problema mai putin obisnuita: chiar daca productia unui model de-al sau a luat sfarsit acum cinci ani, dealerii nu au reusit nici pana in prezent sa vanda toate exemplarele din stoc.

Iti mai aduci aminte de LFA, singurul Lexus din istorie cu un motor V10 in partea din fata a caroseriei? Intr-adevar, productia supercarului japonez a luat sfarsit acum cinci ani, insa...

... insa compania nu a reusit nici pana in prezent sa scape de toate exemplarele fabricate. Si nu este niciun fel de gluma: informatia a fost confirmata inclusiv de inalti oficiali ai marcii.

Neobisnuita situatie a fost semnalata pentru prima oara de publicatia Autoblog. Recent, jurnalistii americani au descoperit ca un dealer Lexus / Toyota a vandut un LFA chiar luna trecuta.

Dupa ce au mai sapat, acestia au aflat ca sase astfel de tranzactii au avut loc si in cursul anului 2016. Drept urmare, au pus mana pe telefon si au contactat compania japoneza.

Oficialii Lexus au confirmat ca numai pe teritoriul Statelor Unite ale Americii exista 12 unitati LFA in stocul dealerilor. Despre Europa sau alte continente nu se stie absolut nimic.

Asadar, inca exista sansa de a pune mana pe un exemplar nou-nout al supercarului japonez cu motor V10. Mai greu cu banii, pretul acestor modele sarind cel mai probabil in aer.

Pana la urma urmei, legendarul Lexus LFA a fost produs in doar 500 exemplare. In plus, acesta a detinut la un moment dat recordul circuitului de la Nurburgring, prin editia Nurburgring.