Promisiuni de la Nissan: "Viitoarea generatie GT-R va fi cea mai rapida sportiva din lume!"

Chiar daca inca face furori pe strazile si pe circuitele din intreaga lume, Nissan-ul GT-R (R35) are mare nevoie de o noua generatie. Sportiva japoneza a fost lansata in premiera in 2007 iar de atunci a primit un singur facelift si mai multe versiuni speciale menite sa o tina cat de aproape se poate de rivalii din segment.

De o noua generatie GT-R se vorbeste cam de doi ani incoace, insa acum, cu ocazia Festivalului Vitezei de la Goodwood, desginerul sef Alfonso Albaisa a oferit mai multe informatii despre aceasta.

Potrivit oficialului, liniile estetice nu au fost inca definitivate insa a mentionat ca noul GT-R va avea un design diferit de celelalte modele asemanatoare de pe piata. Echipa de creatie ar putea folosi prototipul GT-R50 ca sursa de inspiratie, insa aceasta este doar o presupunere in acest moment.

In ceea ce priveste performantele noii generatii, un lucru este clar: Nissan vrea sa fie din nou pe buzele tuturor impatimitilor auto, cum a facut si in cazul actualei iteratii. Albaisa sustine ca noul GT-R trebuie sa fie "cea mai rapida sportiva din lume", iar pentru asta va utiliza un sistem de propulsie mai performant.

Niponii se gandesc chiar la o configuratie electrica, insa o decizie finala in acest sens nu a fost luata.

"Indiferent daca mergem pe calea electricitatii sau nu, putem obtine o crestere mare de putere. Cu siguranta vom avea o noua platforma, iar obiectivul este clar: GT-R trebuie sa fie cea mai rapida masina din clasa sa. Trebuie sa joace si in favoarea tehnologiei, dar asta nu inseamna ca trebuie sa fie electrica," a mai precizat Albaisa.

Cat despre prototipul GT-R50, dezvoltat impreuna cu cei de la Italdesign, acesta ar putea ajunge in productia de serie limitata la doar 50 de unitati. Daca se va intampla acest lucru, Nissan are de gand sa ceara pe fiecare exemplar aproximativ 900.000 de euro.