Soferii romani ocupa locul trei in topul celor mai slabi conducatori auto din Europa

O analiza realizata de o companie specializata in administrarea de flote auto arata ca soferii din tara noastra ocupa locul trei intr-un top al celor mai slabi conducatori auto din Europa.

Bulgarii si italienii sunt mai slabi decat noi

Topul a fost intocmit luandu-se in calcul atat parerea romanilor, cat si a celorlalti soferi din Uniunea Europeana. Asadar, conform raspunsurilor lor, romanii sunt codasi in ceea ce priveste sofatul in ambele cazuri, inclusiv perceptia romanilor despre conationali fiind una care ii plaseaza in aceasta zona.

Atunci cand au fost intrebati care sunt cei mai slabi soferi, 10% dintre romani i-au indicat pe vecinii bulgari, 6% dintre ei i-au indicat pe italieni si 5% chiar pe romani. Topul este completat de unguri (4%) si greci (3%).

Raspunsurile date de soferii din Uniunea Europeana difera putin, insa ne plaseaza tot pe al treilea loc. Astfel, potrivit celorlalti conducatori auto din UE tarile cu cei mai slabi soferi ar fi Italia (13%), Franta (6%) si Romania (5%). Locurile patru si cinci sunt ocupate de greci si polonezi (4% ambele).

Aceeasi analiza releva si faptul ca romanii spun despre ei ca circula cu viteza mai mare doar pe drumuri libere, pe autostrada sau cand se grabesc.

Aptitudinile soferilor se reflecta in numarul de accidente rutiere

Chiar si daca am desconsidera rezultatele acestui studiu bazat pe opinia celorlalti participanti la trafic, o alta statistica, aceea a numarului de persoane decedate in accidente rutiere, este stransa legata de el si ne arata ca este loc de imbunatatiri la acest capitol.

Tara noastra se situeaza pe locul doi in acest clasament, avand o rata de 91 de persoane decedate la un milion de locuitori si fiind depasita doar de Letonia, care are 106 decese la un milion de locuitori.

Statele cu cel mai mic numar al mortilor din incidente auto sunt Malta (37 la un milion), Olanda (41), Suedia si Marea Britanie (cate 43). Media Uniunii Europene este de 78 la milion.

In tara noastra, 39% din numarul persoanelor decedate in accidente rutiere sunt pietoni, media europeana fiind de 22%. 69% dintre incidentele carora le cad victima pietonii se produc in zonele urbane.

Pe varste, conducatorii auto mai tineri de 30 de ani sunt cei mai neatenti cand vine vorba de siguranta la volan. Asa se face ca cei care se inscriu in aceasta categorie de varsta (18-30) au fost implicati in 37% dintre accidentele grave produse in Romania.

In cazul celor cu varsta intre 31 si 39 de ani procentul este de 22%, in timp ce procentul celor intre 40 si 49 de ani este de 17,9%.

Un alt factor care ar trebui luat in calcul in stabilirea vinovatilor pentru evenimentele rutiere este si infrastructura. Starea drumurilor este si ea importanta atunci cand vorbim despre comportamentul soferilor la volan, iar din acest punct de vedere tara noastra este din nou dezavantajata.

Doar 37% dintre absolventi ai scolilor de sofer iau permisul de la prima incercare

La finalul anului trecut, aproape 7 milioane de romani aveau permis de conducere pentru cel putin o categorie de autovehicule.

In 2014, circa 350.000 de romani au sustinut examenul auto si doar 130.000 l-au promovat din prima, astfel ca mai putin de 37% dintre absolventii scolilor de sofer din tara noastra reusesc sa promoveze examenul din prima incercare.

Acest procent s-ar putea insa sa fie mai mic in realitate deoarece multi dintre cei care au dobandit carnetul de conducere din prima au trecut examenul dand spaga.

Este de notorietate deja sintagma "permis de Pitesti" cu referire la scandalul mitei date de in judetul Arges pentru a intra in posesia carnetului de sofer, iar zilele acestea un caz asemanator a ajuns in atentia autoritatilor.

Peste 100 de bucuresteni ar fi dat intre 250 si 300 de euro pentru a promova examenul. In schema erau implicati atat cursanti, cat si instructori si politisti.