Toyota isi prezinta planurile de a cuceri Europa, unde scandalul Dieselgate a lasat urme adanci

Bazandu-se probabil pe clasica vorba, "Ghinionul unuia, norocul altuia", Toyota s-a decis sa profite de pe urma scandalului Dieselgate si spera ca jumatate dintre masinile pe care le vor vinde in 2020 pe Batranul Continent sa aiba propulsie hibrida.

Desi vanzarile masinilor diesel nu sunt dezastruoase, avand in vedere magnitudinea scandalului, cumparatorii europeni au devenit mai interesati de propulsia hibrida. Unul dintre constructorii care pun la dispozitie o gama larga de autovehicule "verzi" este Toyota.

Anul trecut, japonezii au vandut in Europa 209.000 unitati hibride, insemnand 24% din totalul unitatilor comercializate. In 2016, Toyota se asteapta ca acest numar sa creasca pana la 290.000 , iar pana in 2020, sa vanda 50% din totatul masinilor comecializate.

Johan van Zyl, CEO-ul Toyota Europa a declarat ca "Europenii se obisnuiesc cu hibrizii. Obiectivul nostru este ca 50% din vanzarile noastre sa fie hibride in 2020 de-a lungul Europei. Asta nu ne avantajeaza doar din punct de vedere tehnologic, ci si datorita faptului ca propulsia hibrida ajuta puternic la construirea brandului."

Constructorul japonez de automobile are in plan ca in acest an sa vanda 900.000 de modele Toyota si Lexus in Europa, acest numar urmand sa creasca la un milion pe termen mediu.

Recent, compania japoneza a fost desemnata din nou cel mai valoros brand. In cei 11 ani de cand se afla in acest top, s-a clasat pe locul 1 de 9 ori. Valoarea de piata a producatorului nipon a ajuns la 29.5 miliarde de dolari.