Viitorul este deja aici. BMW anunta ca a produs 3 milioane de masini electrificate

"Cu productia sa extrem de flexibila, BMW Group este capabil sa raspunda cerintelor clientilor in conformitate cu tendintele si cererea pietei", explica Milan Nedeljkovic, membru al Consiliului de Administratie, responsabil pentru Productie. "Toate uzinele din reteaua noastra globala de productie sunt echipate pentru mobilitate electrica, deschizand calea pentru o crestere continua in acest segment."

Inceputul productiei de serie a automobilelor electrice cu BMW i3 la Leipzig in 2013

Compania a lansat productia de serie a automobilelor electrice cu BMW i3, inca din 2013. Masina electrica de oras a fost fabricata timp de aproape zece ani la uzina din Leipzig, alaturi de primul plug-in hybrid al BMW Group, BMW i8. La acea vreme, datorita arhitecturii unice a automobilului, BMW i3 era construit tot la Leipzig, intr-o zona dedicata masinilor electrice, in paralel cu productia de automobile cu sisteme de propulsie conventionale.

De atunci, BMW Group a integrat automobile electrice in productia tuturor fabricilor sale din intreaga lume. Multe dintre fabrici au asamblat initial modele plug-in hybrid pe o singura linie, alaturi de omologii lor diesel si pe benzina, in mod flexibil. Mobilitatea electrificata reprezinta o cota in continua crestere a volumelor de productie, depasind 25% in 2024, aproximativ trei sferturi dintre aceste automobile fiind electrice. Un total de un milion si jumatate de automobile electrice de la marcile BMW, MINI si Rolls-Royce au fost deja livrate.

Reteaua globala de productie a permis dezvoltarea mobilitatii

Odata cu inceperea productiei MINI Cooper SE la Oxford in 2019, gama de automobile electrice (BEV) a fost extinsa la a doua marca a BMW Group. Lansarea a continuat din 2020 cu cea mai recenta generatie de sisteme de propulsie electrice. BMW iX3 a fost construit in China, in timp ce BMW iX si i4 au fost lansate in productie la Dingolfing si München in 2021. In decurs de un an, toate fabricile BMW Group din Germania au fost activate pentru productia de automobile electrice. Compania isi mentine angajamentul de a integra sistematic automobilele electrificate in productia existenta.

In China, electrificarea a fost deja introdusa la toate fabricile. In SUA, uzina din Spartanburg se pregateste pentru productia de automobile incepand cu 2026, in timp ce uzina din San Luis Potosí (Mexic) va adauga modele BEV pentru Neue Klasse la portofoliul sau de productie in 2027. Ambele fabrici produc deja modele plug-in hybrid. Fabrica din Rosslyn (Africa de Sud) produce automobile plug-in hybrid din 2024. Centrele de productie BMW Group pentru piata locala din Brazilia, India si Thailanda construiesc deja si automobile electrificate.

Centru de Competenta pentru Productia de Sisteme de Propulsie Electrice

Productia de componente pentru sistemul de propulsie electric se extinde dincolo de Germania. De la lansarea BMW i3, modulele de baterii, bateriile de inalta tensiune si motoarele electrice au fost produse la Dingolfing. Ca parte a electrificarii retelei de productie, la aceasta locatie a fost infiintat Centrul de Competenta pentru Productia de Sisteme de Propulsie Electrice. Pana in 2022, acesta atinsese deja o capacitate anuala de peste 500.000 de sisteme de propulsie electrice. Alte locatii au crescut treptat capacitatea pentru a sustine cresterea rapida a mobilitatii electrice.

Drept urmare, alaturi de Dingolfing, bateriile de inalta tensiune de a cincea generatie sunt asamblate si instalate acum in vehicule si la Regensburg, Leipzig si Spartanburg. Competenta acumulata de atunci este aplicata acum la a sasea generatie de sisteme de propulsie electrice, care va fi introdusa spre sfarsitul acestui an odata cu NEUE KLASSE la noua fabrica din Debrecen (Ungaria).