Din iunie vom avea Sandero diesel, apoi motorul de 1,2 litri pe Logan şi Sandero

Din iunie vom avea Sandero diesel, apoi motorul de 1,2 litri pe Logan si Sandero

Dovada a faptului ca Dacia isi invata lectia din aceasta criza mondiala, sta anuntul facut astazi, 13 martie 2009, de directorul general al automobile Dacia, Francois Fourmont, conform caruia compania va lansa in Romania, in luna iunie (si nu in primul trimestru asa cum fusese anterior anuntat de Renault), modelul Sandero cu motor diesel, tot in vara urmand a fi introdusa pe piata locala si motorizarea de 1,2 litri, atat pe Sandero cat si pe Logan Sedan.

Orientarea celor de la Dacia asupra constructiei de motoare mai mici si mai economice reprezinta astfel un efect combinat al crizei economice mondiale care afecteaza si puterea de cumparare a romanului, dar si trend-ul global de diminuare a emisiilor de dioxid de carbon.

"Vom lansa Sandero diesel in iunie, iar tot in vara, inainte de perioada concediilor, vom introduce in oferta pentru Romania si motorul pe benzina de 1,2 litri, pentru Logan si Sandero", a afirmat Fourmont, dupa o conferinta de presa organizata de Automobile Dacia pentru a explica rezultatele financiare slabe obtinute in 2008.

Nu pot sa nu imi amintesc de Nu Stiu-ul luat in brate de unul din oficialii Dacia la intrebarea unui jurnalist roman: pe cand motorul de 1,2 si in Romania?, jurnalist care vazuse pe autostrada Bucuresti-Pitesti un Sandero de 1,2 litri cu numar de inmatriculare strain.