Raliul Aradului 2011, Cupa Dacia: Nastase invinge si redevine lider
Octavian Tirnovean s-a clasat pe locul secund si s-a impus autoritar in competitia debutantilor, iar Sebastian Barbu a completat podiumul etapei de la Arad si se mentine pe prima pozitie a Trofeului Klar, intrecere care va desemna cel mai bun pilot al Cupei Dacia pe macadam.
Doar trei dintre cele 13 echipaje aflate pe lista de start au abandonat, procentajul masinilor Logan 1.6 MPI ajunse la finalul intrecerii de la Arad fiind de 76,92%. Un rezultat excelent, care reconfirma fiabilitatea acestui tip de automobile intr-o competitie pe care au terminat-o doar 61,1% dintre concurentii din CNRD 2011, respectiv 51,08% daca ii punem la socoteala si pe sportivii straini.Editia 2011 a Raliului Aradului a fost o competitie record din punctul de vedere al numarului de concurenti aflati pe lista de start, 92 de echipaje aliniindu-se la startul intrecerii in conditiile in care aceasta a contat ca etapa nu doar in Campionatul National de Raliuri Dunlop, ci si in competitia interna din Ungaria. Capcanele traseului, amintind, deopotriva, de probele WRC din Japonia, dar si din Finlanda, precum si ritmul ridicat in care s-a concurat a facut ca la final sa consemnam o multime de abandonuri, numarul celor ajunsi la finis depasind cu putin jumatate din numarul total de participanti. Modelul Logan 1.6 MPI si-a probat insa fiabilitatea si in aceste conditii extrem de dure, doar 3 dintre cele 13 echipaje care au luat startul in Cupa Dacia nereusind sa termine intrecerea. Si aceasta in conditiile in care pilotii inscrisi in intrecerea monomarca nu si-au menajat deloc masinile, marturie stand atat faptul ca invingatorul, Bogdan Nastase, a punctat in clasamentul absolut, cat si victoria acestuia la Clasa 9, completata de prezenta lui Octavian Tirnovean pe treapta a treia a podiumului.
Competitia a debutat cu superspeciala gazduita de circuitul VIK Power din Arad, proba adjudecata de invingatorul de la Sibiu, Sebastian Barbu, care a fost urmat de Viorel Ivan si Bogdan Cornea. Insa, firesc, lucrurile serioase abia urmau, ziua secunda programand 10 sectiuni competitive extrem de solicitante. Barbu a inceput ziua cu un nou "scratch", si a fost urmat de Bogdan Nastase. Acesta isi declarase intentia de a obtine un rezultat care sa faca uitat abandonul din 2010, dar si pe cel din runda precedenta, de la Sibiu, si avea sa-si probeze dorinta de victorie adjudecandu-si proba cu numarul 3 cu un ecart care-i permitea sa devina noul lider al intrecerii. Era doar inceputul unei prestatii fara greseala, Nastase dovedindu-se cel mai rapid pe toate sectiunile competitive ramase de disputat, obtinand o victorie pe care nimeni nu o poate pune la indoiala. La reusita lui Bogdan Nastase a contribuit si Horatiu Baltador, cel care in mod normal este partenerul lui Spartacus Popa. Cei doi piloti hotarasera sa faca schimb de copiloti pentru shakedown, insa, dupa incidentul in care a fost implicat Spartacus Popa cu acest prilej, Alex Popidan, colegul lui Bogdan, a avut nevoie de investigatii medicale si nu a mai putut sa isi reia locul in dreapta lui Nastase, asa ca acesta a fost nevoit sa concureze avandu-l in dreapta tot pe Horatiu.
Nastase s-a dovedit si cel mai rapid pilot la Clasa 9 si a terminat competitia pe locul 10 in clasamentul FIA, devenind primul concurent al Cupei care puncteaza in ierarhia absoluta a CNRD 2011. "A fost un raliu cu probe extrem de dificile si spectaculoase, motiv pentru care ma bucura enorm modul in care ne-am descurcat. Victoria obtinuta aici este extrem de importanta atat pentru ca ne-a permis sa revenim pe prima pozitie in clasamentul Cupei, cat si pentru moralul nostru. Aveam nevoie ca de aer de un astfel de rezultat dupa 3 runde in care lucrurile nu au mai mers la fel de bine precum la Brasov, dar si dupa incidentul de anul trecut. Pentru cele trei etape ramase de disputat ne propunem sa reusim un ritm care sa ne permita sa ne pastram prima pozitie in clasamentul Cupei, dar si sa ne batem pentru victoria in Trofeul Klar macadam, intrecere in a carui ierarhie trebuie sa compensam abandonul de la Sibiu", a declarat, la final, vizibil multumit, Nastase.
Viorel Ivan, liderul ierarhiei Cupei inaintea acestei runde, a abandonat pe proba speciala cu numarul 5, competitia fiind parasita ulterior si de Florin Tincescu si Bogdan Cornea, piloti care, la momentul iesirii din cursa, erau in lupta pentru victoria in intrecerea debutantilor si un loc pe podium la "general". Finalmente, locul secund avea sa-i revina lui Octavian Tirnovean, cel care si-a trecut in cont si locul 3 la Clasa 9, precum si victoria in competitia debutantilor Cupei (in care a fost urmat de Gioarsa si Simone Tempestini), al carui lider a devenit dupa aceasta runda. Pozitia a treia a fost reusita de Sebastian Barbu, la capatul unui raliu in care a avut de depasit o multime de probleme. Punctele obtinute in aceasta intrecere, coroborate cu cele rezervate invingatorului in Raliul Sibiului, ii permit lui Barbu sa-si pastreze prima pozitie in Trofeul Klar macadam.
- Peugeot 206 1.4gpl a/c electroce 123000km 2007 1899 € Peugeot 307 sw 1.6 hdi 110 cp panoramica climatronic an fab. 2004 11500 Lei Dacia duster 4x4 , 1,5 dci 2016 7990 €
- Vw golf 2.0 tdi 2017 10500 € Mercedes sprinter 163 cp euro 5, stare tehnica perfecta 2012 15800 € Polita tavita capac portbagaj land rover freelander 1 3 usi... 349.99 Lei
- Audi q5 quatro 2017 23800 € Citroen c3 1.4diesel euro 5 automat panoramic 2012 6700 € Vw touran diesel 2011 5790 €
- Dacia sandero 1200 benzina euro 5 2016 4500 € Fiat 500 motor 1200-12v benzina +gpl din fabrica 2013 5890 € Opel zafira 1.9 cdti 2005 1999 €
- Prelungire bara spate spoiler difuzor vw passat cc 2008-2012... 783 Lei Set 4 anvelope vara 17 inch michelin primacy hp 225/50 r17 750 Lei Vw amarok 2.0 tdi 2011 10999 €
- Ford s-max 2.0 2011 6200 € Vw golf 7 facelift 1.4 tsi 150 cp (distributie curea) rulaj... 12500 € Kia sportage 1.6 crdi active smartdrive 2012 498 €
- Vw passat gmo 2017 11900 € Bmw 118 n47 2008 4500 € Bmw 520 diesel 2009 8200 €
- Peugeot 407 1.6diesel distributie+revizie noi 2006 2500 € Mitsubishi asx euro 5 2012 7950 € Skoda yeti 2.0 diesel 2012 6790 €
- Volvo v50 2.0d 2008 100 Lei Nissan leaf tekna special 2019 21150 € Kia carens euro 5b 2015 7950 €
- Bmw 730 diesel euro 5 / 258 cp 2014 24000 € Vw golf 1.6 tdi 2010 3900 € Bmw x5 3.0d 2011 12900 €
- Skoda yeti 2.0 tdi 2010 6890 € Mercedes a 160 a160cdi 2010 2900 € Opel antara 2.0 cdti 2007 4290 €
- Mini cooper s countryman all4,j.c.works 194cp 2014 12500 € Mitsubishi asx 150 cp 2012 7950 € Nissan qashqai 1,2 benzina turbo 2017 11750 €