Face orice sa-i impace pe americani. Volkswagen lanseaza peste Ocean un nou rival pentru BMW X6

Nemtii de la Volkswagen au adus la Salonul Auto de la New York un concept care anunta un viitor crossover cu cinci locuri bazat pe SUV-ul Atlas. Modelul de productie va fi construit pe platforma MQB si nu va fi disponibil pe pietele europene.

Dupa ce a pierdut increderea majoritatii clientilor de peste Ocean, in urma scandalului Dieselgate, Volkswagen face acum orice sa le reintre acestora in gratii. Aceasta strategie include mai multe oferte destinate americanilor, dar si modele dezvoltate special pentru aceasta piata.

Un exemplu perfect este Atlas, un SUV cu sapte locuri care se vinde numai in anumite tari, printre care China si Statele Unite ale Americii. In curand, acest model va primi o versiune mai sportiva, cu cinci locuri si aspect de SUV-Coupe, iar conceptul care il anunta tocmai a fost lansat la Salonul Auto de la New York.

Botezat Atlas Cross Sport, acesta iti capteaza atentia cu o parte frontala unica, blocuri de lumini cu LED, plafon plonjat, linii angulare, un parbriz destul de inclinat si o parte dorsala care te duce putin cu gandul la noul Lamborghini Urus.

Se disting mai apoi jantele uriase din aluminiu, cu diametrul de 22 de inch, aripa spate montata deasupra lunetei sau protectiile din plastic de la nivelul aripilor.

Habitaclul este cu adevarat spectaculos si speram ca majoritatea elementelor sa se regaseasca si pe versiunea de productie. Avem un display digital de 12.3 inch pentru ceasurile de bord, un ecran de 10.1 inch pentru sistemul multimedia si un alt display digital pentru sistemul de climatizare.

Tapiteria conceptului este din piele bi-colora, iar accentele metalice, ornamentele din aluminiu cu finisaj special si suprafetele Piano Black completeaza foarte bine acest tablou.

Constructorul german de automobile tine secreta gama de motorizari a versiunii de productie, insa conceptul prezentat la New York ascunde sub capota un propulsor V6 de 3.6 litri, asistat de doua unitati electrice si un pachet de baterii litiu-ion de 18 kWh.

Puterea totala dezvoltata de acest ansamblu este de 355 de cai, suficienti pentru o acceleratie de la 0 la 100 de km/h in 5.4 secunde si o viteza maxima de 209 km/h. In plus, Volkswagen sustine ca masina poate parcurge pana la 41.8 kilometri in modul full-electric.

Reprezentantii brand-ului au sugerat totusi ca varianta de strada va avea motorizari eficiente, o transmisie automata cu opt trepte si desigur, un sistem de tractiune integrala 4MOTION. Toate exemplarele vor fi asamblate la uzina Volkswagen din Chattanooga, Tennessee.