1. 4Tuning
  2. MotorSport
  3. Formula 1

Weekend cu victorie pentru Vettel si Pirelli in Tucia

Weekend cu victorie pentru Vettel si Pirelli in Tucia
Dupa iesirea in decor de vineri care a dus la imposibilitatea de a participa in cea de-a doua sesiune de antrenamente libere, Sebastian Vettel, plecat din pole position, a facut o cursa fantastica, folosind o strategie cu patru opriri la boxe, si a reusit sa castige Marele Premiu al Turciei, obtinand astfel a treia victorie din acest sezon in Formula 1.
Trimite unui prieten
Vettel, care a condus cursa de la start la sosire, a fost singurul pilot care nu a fost implicat in numeroasele lupte pentru pozitie care au facut din Marele Premiu al Turciei, la fel ca in urma cu trei saptamani in China, o cursa extrem de interesanta. Mark Webber, colegul sau de echipa, l-a depasit pe Fernando Alonso, pilotul echipei Ferrari, cu mai putin de 10 tururi inainte de final si s-a clasat pe pozitia secunda. La finalul cursei, lungi de 309,396 kilometri, primii trei clasati au fost despartiti de doar 10,075 secunde.
Ocupantii primelor cinci pozitii au folosit o strategie cu patru opriri la boxe, o premiera in acest sezon. Jenson Button a fost obligat sa cedeze doua pozitii in ultima parte a cursei si s-a multumit doar cu locul 6. Dupa o strategie cu trei opriri la boxe, pilotul echipei McLaren a fost nevoit sa parcurga ultimele tururi cu anvelopele PZero Silver, de compozitie hard, care erau cu sapte tururi mai folosite decat cele ale colegului sau de echipa. Jerome d'Ambrosio, pilotul echipei Virgin, a avut o strategie cu doua opriri la boxe, in timp ce Kamui Kobayashi, pilotul echipei Sauber, a folosit o strategie cu trei opriri care l-a propulsat de pe ultima pozitie a grilei, din cauza unei probleme tehnice in calificari, pe pozitia a zecea, performanta sa fiind recompensata astfel cu un punct.
Suprafata abraziva, temperaturi de 18 grade Celsius in aer si 30 grade Celsius la nivelul asfaltului, precum si solicitarile exceptionale din virajul 8, au facut ca Istanbul Park sa fie unul dintre cele mai solicitate circuite de pana acum pentru pneurile Pirelli. In ciuda acestor circumstante extreme, pneurile s-au comportat perfect si au facut fata tuturor provocarilor.
Pilotii echipei Red Bull au parcurs un singur tur rapid in Q3 pentru a avea un numar cat mai mare de pneuri disponibile pentru cursa, tactica adoptata si de Nico Rosberg, pilotul echipei Mercedes, care a plecat de pe pozitia a treia a grilei de start.

"Este evident ca trebuie sa dezvoltam pneuri care sa se comporte bine pe 20 de circuite diferite intr-un singur sezon, iar solicitarile la care sunt supuse in virajul Opt de pe Istanbul Park sunt uriase in ceea ce priveste uzura pneurilor. Sunt foarte multumit ca pneurile noastre au facut fata cu succes acestei provocari si, mai mult, ca au oferit echipelor din Formula 1 numeroase posibilitati in ceea ce priveste strategia de cursa. Credem ca Vettel ar fi putut castiga cursa si cu o strategie cu trei opriri, dar linia scurta de la boxe a circuitului din Istanbul a facut ca cele 20 de secunde pierdute cu schimbul de pneuri sa fie recuperate rapid de avantajul de a rula cu pneuri noi. Tinand cont de ritmul avut, Vettel si-a permis, fara probleme, o a patra oprire, si aceeasi strategie a fost adoptata si de alte echipe", a spus Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport.

REZUMATUL ZILEI IN MARELE PREMIU AL TURCIEI:
Acesta este desfasuratorul tuturor opririlor la boxe efectuate in timpul Marelui Premiu al Turciei. Pirelli a nominalizat pneurile hard ca optiune principala, in timp ce versiunea soft a pneurilor P Zero a fost optiunea secundara.

Vettel: Su Su (11) Su (25) Hn (40) Hn (47) 4
Webber: Su Su (10) Sn (21) Hn (35) Hn (45) 4
Alonso: Su Su (10) Su (23) Hn (36) Hu (46) 4
Hamilton: Su Su (9) Su (20) Hn (34) Hn (46) 4
Rosberg: Su Hn (10) Hn (22) Su (33) Sn (44) 4
Button: Su Su (13) Su (26) Hn (39) 3
Heidfeld: Su Hn (10) Hn (22) Hu (36) Su (46) 4
Petrov: Su Hn (8) Hn (19) Hu (34) Su (45) 4
Buemi: Su Su (9) Su (23) Hn (40) 3
Kobayashi: Hn Sn (13) Sn (23) Sn (38) 3
Massa: Su Su (9) Su (23) Hn (34) Hn (46) 4
Schumacher: Su Su (2) Sn (14) Hn (30) Su (45) 4
Sutil: Su Sn (10) Hn (25) Su (40) 3
Perez: Su Hn (1) Sn (16) Su (32) Hn (42) 4
Barrichello: Su Sn (10) Su (24) Hn (40) 3
Alguersuari: Hn Sn (13) Su (29) Su (39) Hn (55) 4
Maldonaldo: Su Su (11) Su (25) Hn (41) DT* (45) 4
Trulli: Sn Sn (13) Su (25) Hn (39) 3
Kovalainen: Sn Su (15) Hn (31) Hn (53) 3
D'Ambrosio: Sn Su (16) Hn (33) 2
Karthikeyan: Sn Su (14) Hn (27) Su (45) 3
Liuzzi: Sn Su (15) Hn (16) Su (35) Hn (37) 4
Di Resta: Su Sn (11) Hn (24) Su (32) Hn (44) 4
Glock: Hn 0

Pe prima coloana, dupa numele pilotului, este specificat tipul de pneuri cu care a luat startul.

S = compozitie soft
H = compozitie hard
n = pneuri noi
u = pneuri folosite

* DT(Drive through) - trecere pe la boxe in urma unei penalizari

Pe ultima coloana este specificat numarul total de opriri.

Trimite unui prieten
Vezi toate comentariile (2)
Anunț GRATUIT
Le curatam sau le schimbam? Cum sa... PieseAuto.ro Le curatam sau le schimbam? Cum sa scapam de scaunele auto murdare Soţia lui Mihai Leu vine cu detalii... StiriPeSurse.ro Soţia lui Mihai Leu vine cu detalii emoționante despre ultimele zile ale fostului pugilist: Ce ar fi vrut... Bara fata auto: in ce situatii... PieseAuto.ro Bara fata auto: in ce situatii cumparam una noua sau o reparam pe cea veche?
Publicat în categoria: Formula 1 DATA PUBLICĂRII: 9 Mai 2011
Ar putea fi chilipirul anului. MG a dezvaluit oficial masina care costa doar 7.082 de euro. Are un motor de 129 CP si climatizare automata in standard
Alte stiri auto 03 Iulie Ar putea fi chilipirul anului. MG a dezvaluit oficial masina care costa doar 7.082 de euro. Are un motor de 129 CP si climatizare automata in standard

In plus, fara costuri suplimentare mai sunt oferite atat farurile cu LED, cat si jantele pe 16 inch, ceasurile de bord digitale. Ori ecranul tactil de 10.25 inch.... citește articolul >

Renault 5 E-Tech electric in versiunea Five, acum si in Romania, de la 16,500 Euro cu TVA Renault 5 E-Tech electric in versiunea Five, acum si in Romania, de la 16,500 Euro cu TVA Masina cu cel mai puternic motor de 2.0 litri din industrie a primit o noua varianta speciala Masina cu cel mai puternic motor de 2.0 litri din industrie a primit o noua varianta speciala Mitsubishi lanseaza pe piata o masina pe care nu a mai vandut-o din 2011. Noua generatie nu este insa decat un Renault rebranduit Mitsubishi lanseaza pe piata o masina pe care nu a mai vandut-o din 2011. Noua generatie nu este insa decat un Renault rebranduit Dacia Duster va primi un nou tip de motorizare. SUV-ul romanilor nu a mai oferit niciodata acest motor Dacia Duster va primi un nou tip de motorizare. SUV-ul romanilor nu a mai oferit niciodata acest motor Oficial: Cea mai noua masina lansata pe piata din Romania are 367 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 2.6 - 3.4 la suta Oficial: Cea mai noua masina lansata pe piata din Romania are 367 de cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 2.6 - 3.4 la suta Adio, aglomeratie in trafic! S-a deschis o noua portiune de drum de pe Autostrada de Centura A0 Adio, aglomeratie in trafic! S-a deschis o noua portiune de drum de pe Autostrada de Centura A0 Cea mai vanduta Mazda din lume va primi, in curand, o noua generatie. Japonezii au publicat acum primele informatii si fotografii oficiale Cea mai vanduta Mazda din lume va primi, in curand, o noua generatie. Japonezii au publicat acum primele informatii si fotografii oficiale Soferii acestor masini trebuie sa se prezinte de urgenta la service. Anuntul facut de Registrul Auto Roman cu putin timp in urma Soferii acestor masini trebuie sa se prezinte de urgenta la service. Anuntul facut de Registrul Auto Roman cu putin timp in urma Imaginile astea te vor face sa iti doresti, pentru prima data in viata, o Dacie. Punem pariu? Imaginile astea te vor face sa iti doresti, pentru prima data in viata, o Dacie. Punem pariu?
Notificări: 8
Versiune:
Desktop
Mobil