Cum sa ne pregatim masina pentru sezonul cald in cativa pasi rapizi

Acum ca temperaturile incep incet incet sa revina la valori mai normale si sezonul cald nu mai este atat de departe, a venit momentul sa acorzi si tu putina atentie masinii tale si sa o pregatesti pentru ce va urma. Dupa o iarna in care s-a luptat cu temperaturi negative, cu zapada si mai ales cu solutiile de deszapezire, are cu siguranta nevoie pentru a nu te lasa in mijlocul drumului cand iti este lumea mai draga.

In primul rand, da o fuga la spalatorie. Apa amestecata cu sarea aruncata pe strazi de-a lungul iernii se numara printre cei mai mari daunatori ai masinii noastre, in special ai caroseriei. Rugina incepe sa isi faca aparitia si pe la anumite piese precum traseul de evacuare, fuzetele rotilor, amortizoare sau articulatii, asa ca spune-i celui de la spalatorie sa dea cu jetul si pe sub masina, sau acolo unde roata se lipeste de fuzeta. Fiindca traim in Romania si acest lucru ne ocupa tot timpul, da-i cu 5-10 lei in plus pentru a fi sigur ca isi face treaba cum trebuie.

Apoi, treci si pe la vulcanizare. Daca ai anvelope de sezon si afara se incalzeste, schimba-le cu cele de vara. Acest sfat le suna si celor care au anvelope mixte. De ce? Raspunsul este destul de simplu si logic: iarna tocmai a trecut, drumurile noastre pline si asa pline de gropi s-au stricat si mai tare, ai luat fara sa vrei cateva "capcane ascunse", iar jantele tale fie s-au strambat, fie anvelopele pot avea galme, fie plumbii de echilibrare au cazut. Nu vrei sa te trezesti ca faci un drum mai lung si simti vibratii in volan.

Urmatorul pas este sa vizitezi un service pentru o revizie generala rapida. Aici, mecanicul iti va ridica masina pe elevator si se va uita la diverse piese care se pot deteriora din cauza substantelor folosite la deszapezire. Spre exemplu, cauciucul imbatranit de la anumite subansambluri mecanice (pivoti, bascule, etc.), sau burdufurile planetarelor. Daca tot esti aici, arunca un ochi si la sistemul de aer conditionat, pentru ca vei avea nevoie de el in lunile care vor urma.

Un lucru pe care ai putea sa-l faci chiar tu in fata blocului este o scurta verificare a lichidelor. Incepi cu uleiul de motor, de servo, de frana, si termini cu cel de spalare a parbrizului. Daca vei constata scaderi usoare de nivel poti sa adaugi, insa daca observi nereguli grave, viziteaza un service pentru a nu se agrava.

Nu in ultimul rand, scoate din portbagaj matura, lopata si racleta de gheata si depoziteaza-le in debara. Apoi, daca ai doua seturi de covorase, inlocuieste-le pe cele de cauciuc care si-au facut treaba si in aceasta iarna si au tinut umezeala departe de mocheta masinii, cu cele textile, pentru anotimpul cald. Daca tot suntem la habitaclu, nu ar strica un detailing complet, care desi este putin cam scump, merita toti banii.