BMW i8 poate fi cumparat din iunie 2014

Supercarul hibrid al celor de la BMW, numit i8, va putea fi cumparat din iunie anul curent. Primele comenzi au fost deja facute inca din toamna lui 2013, iar primele vehicule i8 vor putea fi conduse de proprietari peste 3 luni. Noul BMW i8 costa 126.000 de Euro in Germania si are o putere totala de 362 cp.

BMW a anuntat ca primele livrari ale hibridului i8 vor putea fi realizate in iunie 2014. Atunci, cele cateva sute de automobile hibrid cu inalta tehnologie BMW vor putea fi conduse de catre cei care au facut deja pre-comenzile. Pretul platit pentru un BMW i8 este de 126.000 de Euro in Germania.

Acum ca dezvoltarea si ultimele detalii au luat sfarsit, BMW i8 poate fi realizat in forma finala, de serie. Masina se va vinde cu sistem de propulsie BMW eDrive care poate fi configurat de tip hibrid plug-in, ce-i va permite sa aiba un consum de numai 2,1 l/100km parcursi. Asta in situatia in care i8 reuseste un sprint pana la 100 km/h in doar 4.4 secunde si are emisii de CO2 de 49 k/km. Fiind insa o masina hibrida, ce poate functiona in mod electric 100%, consumul de energie electrica a fost si el dat publicitatii: 11,9 kWh per 100 km.

BMW mai anunta ca i8 are un consum urban mai mic de 5 l/100 km, iar in cazul in care acesta este combinat cu mersul pe autostrada la viteze mari, consumul ramane undeva sub 8 l/100 km. Concluzia este ca un i8 are performante de supercar, dar un consum de carburant pentru modelul hibrid plug-in mai mic cu 50 de procente fata de un autoturism conventional.

BMW i8 va fi si primul autoturism de serie dotat cu faruri bazate pe tehnologia laser. Este o dotare optionala ce se va lansa in toamna lui 2014 ce promite o eficienta mai buna cu 30% fata de farurile cu LED din echiparea standard a lui i8. Aceste faruri cu laser furnizeaza o putere de iluminare a traseului considerabil mai mare, cu o raza a fasciculului de maximum 600 de metri.

Noul supercar german BMW i8 se mai bucura de sistemul hibrid plug-in compus din doua motoare electrice si un propulsor pe benzina de 1.5 litri de 231 cp, dar si de doua cutii de viteze pentru cele 4.4 secunde de care are nevoie modelul sa atinga 100 km/h. In functie de situatie, sistemul eDrive poate asigura tractiunea pe puntea fata sau integrala.

Materialele folosite la i8, asemanatoare cu cele folosite la i3, sunt inovatoare pentru o masina de serie. Sasiul de aluminiu cu o caroserie realizata din fibra de carbon, sticla ranforsata chimic pentru luneta si multe elemente din plastic ranforsat cu carbon asigura o masa totala de sub 1500 de kg. O greutate mica pentru un automobil hibrid cu sistem plug-in si acumulatori.

Sistemul eDrive are un motor pe benzina de 1.5 litri si 231 cp si 320 Nm, dar si un electromotor sincron hibrid de 96 kW, adica 131 cp si 250 Nm. Puterea totala este astfel de 362 cp. In modul complet electric, in care BMW i8 are zero emisii de CO2, masina poate atinge 120 km/h si o autonomie de 37 km. Timpul de incarcare al acumulatorului este cuprins intre doua ore si trei ore.