Daca zvonurile se adeveresc, Audi RS6 a dat de belea. BMW ar putea lansa, anul viitor, un M5 cu 748 de cai si 1.000 de Newton-Metri sub capota

Prezentata publicului larg inca de la sfarsitul lui 2016, cea mai recenta generatie a celebrului Seria 5 se apropie cu pasi mari si repezi de finalul glorioasei sale cariere. O noua iteratie a legendarului vehicul de clasa mare de la BMW va debuta chiar pe parcursul acestui an, iar cumparatorii au toate motivele din lume sa fie extaziati.

Conform unor surse familiare cu respectivul proiect, clientii vor avea la dispozitie o larga varietate de savori si configuratii, printre multiplele optiuni programate sa isi faca aparitia in showroom-uri - la vanzare, urmand sa se numere inclusiv o varianta complet electrica, comercializata sub indicativul i5.

Viitoarea generatie a legendarului Seria 5 va parasi linia de productie, incepand cu ultima jumatate din 2024, si intr-o aroma cunoscuta sub denumirea de M5. Pe care BMW o va oferi, dupa o lunga perioada de asteptare, spre disperarea celebrului RS6 Avant de la Audi, si in compania unei caroserii cu cinci portiere in echipare.

Reteta caracteristica noului M5 va culmina insa cu motorizarea de sub capota - din compartimentul motor, primele zvonuri vorbind despre posibilitatea ca respectivul duo sa primeasca sistemul de propulsie de pe actualul XM, unde un V8 bi-turbo de 4.4 litri, pe benzina, lucreaza alaturi de o unitate electrica.

Asa se faca ca persoana de la volan va putea experimenta o putere de pana la 748 CP, livrata rotilor de pe ambele punti pentru un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu pedala de acceleratie la podea, intr-un timp mai mic de trei secunde. Si, cu pachetul M Driver bifat, o viteza de top mai mare de 300 de kilometri pe ora.