Este inceputul unei noi ere. Ford lanseaza pe piata o masina pe care nu a mai vandut-o din 1986. Cat costa in Romania

Lista cu dotari standard cuprinde inclusiv faruri si stopuri cu tehnologie LED. Plus o instalatie de climatizare cu reglare automata, pe doua zone, a temperaturii. Si, nu in ultimul rand, sistem audio de inalta fidelitate, cu sapte difuzoare.

Prezentat publicului larg in urma cu mai bine de zece saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii lui iulie, noul Capri are, incepand de miercuri, si un pret de pornire. 50.000 euro de este, mai precis, suma minima pe care clientii modelului anterior mentionat o vor achita in Romania, unde versiunea entry-level combina un propulsor electric de 286 de cai putere cu un acumulator litiu-ion de 77 de kilowati-ora nu doar pentru un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora - cu acceleratia la podea, intr-un interval de timp de 6.4 secunde, insa si pentru o autonomie maxima de 627 de kilometri.

Noul Ford Capri

Seria vestilor bune continua cu echiparea standard extrem de generoasa, compusa atat din blocuri optice cu tehnologie LED, cat si din jante pe 19 inch - confectionate din aliaj, sau instrumente de bord digitale. Acestora li se alatura - mai mult ori mai putin surprinzator, si o tapiterie realizata din piele, un display tactil de 14.6 inch, un sistem de climatizare cu control pe doua zone al temperaturii, o instalatie audio cu sapte boxe.

Intr-un final, acelasi prim Ford Capri din ultimii aproape 40 de ani isi mai intampina cumparatorii din Romania si intr-o varianta pusa in miscare de unitati electrice - cu 340 de cai putere, si o baterie litiu-ion de 79 de kilowati-ora. Solutie care se traduce printr-un sprint de la zero la 100 de kilometri pe ora, cu acceleratia la podea, in 5.4 secunde, pe cand autonomia totala nu mai depaseste 592 de kilometri - dezvaluie compania producatoare.

Vechiul Ford Capri