Este inceputul unei noi ere. Lotus prezinta oficial modelul Emeya, primul sedan cu propulsie electrica din istoria companiei

Insotit de doua motoare si un total de 905 CP, controversatul autoturism al marcii aflate, zilele acestea, in posesia Grupului Geely necesita numai 2.78 secunde pentru a rezolva, cu acceleratia la podea, eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora.

Cunoscut la nivelul intregii planete pentru sportivele sale simple, dar de efect, Lotus isi continua incursiunea in necunoscut si prezinta - la aproximativ un an distanta de la debutul SUV-ului 100% electric Eletre, un sedan cu o fisa tehnica relativ similara. Denumit Emeya, automobilul in cauza a pregatit, mai precis, un sistem de propulsie cu doua motoare - fiecare beneficiind de propria-i cutie de viteze, cu doar o singura treapta pentru unitatea de pe puntea fata, respectiv doua pentru cea spate, si 905 cai putere, astfel ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 km/h ar trebui sa isi gaseasca rezolvarea, cu acceleratia la podea, in exact 2.78 secunde, anunta oficialii producatorului din Norfolk.

Asteptat sa isi faca aparitia pe strazi abia din 2024, controversatul model din gama constructorului care se afla, zilele acestea, sub umbrela chinezilor de la Geely, dupa cum este si cazul marcilor Volvo, Polestar, Smart sau MG, pluseaza cu o viteza de top de 256 de kilometri pe ora, pe cand autonomia oferita de bateria cu capacitatea de 102 kWh nu ramane, la momentul actual, decat un mare mister, comunicatul pus la dispozitia presei de specialitate dezvaluind, in schimb, ca lista atractiilor principale cuprinde inclusiv o incarcare la 350 kW, elemente aerodinamice active, o suspensie pe aer - controlata electronic, discuri de franare de dimensiuni generoase, afisaj pe parbriz cu realitate augmentata, scaunele individuale, instalatie audio de la KEF, cu tehnologie Dolby Atmos, detalii realizate din piele Nappa ori Alcantara.