Ford prezinta Fiesta eWheelDrive

Ford Fiesta eWheelPrototype schimba putin ceea ce gandim atunci cand ne referim la un automobil cu propulsie alternativa. Astfel, in locul unui motor electric amplasat in fata, eWheel foloseste rotile din spate drept suport pentru cele doua motoare electrice, iar locul motorului este acum ocupat de setul de acumulatori.

Din cate se pare, prototipul Ford Fiesta eWheelPrototype beneficiaza de 110 cai putere sub forma puterii combinate a celor doua motoare aflate in spate, dar si de un cuplu de 700 Nm. Potrivit Ford, aceste motoare vor permite in viitor o manevrabilitate foarte buna si parcari laterale perfecte.