Gata cu asteptarea. Volkswagen prezinta oficial noul Tiguan cu faruri HD, display de 15 inch si 272 CP. Nemtii au publicat acum primele informatii si detalii despre lista de preturi

Seria vestilor bune continua, mai mult sau mai putin surprinzator, cu o instalatie audio de inalta fidelitate. Marca Harman Kardon.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de sase saptamani si jumatate - inca din ultima parte a lunii lui septembrie, cea de-a treia generatie a popularului Tiguan are, incepand de marti, si un pret de pornire. 36.600 de euro este, mai precis, suma minima pe care clientii respectivului Volkswagen o vor avea de achitat in Germania - acolo unde versiunea de baza gazduieste sub capota, in compartimentul motor, un propulsor turbo cu patru cilindri in linie si capacitate de 1.5 litri, pe benzina. Insotit atat de un sistem mild-hybrid la 48 de volti, cat si de o transmisie in sapte rapoarte, cu dublu ambreiaj, agregatul cu pricina - mentionat anterior, livreaza persoanei de la volan undeva in jurul a 150 de cai putere, indeajuns ca sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea in aproximativ 10.6 secunde.

Cu acceleratia la podea, viteza maxima urca pana la 198 km/h, fisa cu specificatii de ordin tehnic incheindu-se - intr-un final, cu un consum mediu de carburant de circa 6.1 litri la 100 de kilometri. Daca vine vorba, in schimb, despre dotarea standard, ei bine, printre nenumaratele detalii oferite fara costuri suplimentare se regasesc si blocurile optice, indiferent ca se discuta despre faruri ori stopuri, cu LED, jantele cu diametrul de 17 inch - din aliaj usor confectionate, senzorii de parcare fata si spate, camera video pentru mersul in marsarier, limitatorul de viteza, franarea autonoma de urgenta, asistentul pentru mentinerea benzii de mers, ceasurile de bord digitale si configurabile, climatizarea cu reglare automata a temperaturii, ecranul tactil cu o diagonala de 12.9", tapiterie realizata din stofa, airbag-ul central.

Reteta caracteristca noului Tiguan continua, pe piata germana, cu o a doua varianta de motorizare, aceasta mizand, anunta compania Volkswagen, pe o unitate I4 turbo de 1.968 de centimetri cubi - pe motorina, pentru a produce, la randul sau, un total de 150 CP. Acompaniata de o cutie in sapte viteze - cu dublu ambreiaj, configuratia in cauza isi propune sa incheie misiunea 0 - 100 km/h in 9.4 secunde, alte elemente demne de trecut in revista cuprinzand inclusiv o viteza de top de 207 kilometri pe ora si un consum de carburant de ~5.3 litri la 100 km. In ceea ce priveste echiparile disponibile, cumparatorii au la dispozitie patru optiuni diferite - printre care si un R-Line cu iluminare ambientala in 30 de culori, cruise control adaptiv, scaune sport cu tetiere incorporate si chiar functie de masaj, important de adaugat.