Masina pe care Ford nu vrea s-o vanda nimanui din Europa. Are 480 de cai sub capota si face suta in doar 3.5 secunde

Din meniu nu lipsesc, de asemenea, nici spoilerele fata si spate agresiv stilizate, pragurile laterale proeminente ori jantele din aliaj cu diametrul de 20 de inch. Acompaniate de scaune sport si de accente de culoarea bronzului.

Introdus cu mare fast si tam-tam in urma cu aproximativ patru ani - inca de la jumatatea lui noiembrie 2019, primul Mustang Mach-E din istoria Ford isi intampina, in aceste zile, cumparatorii in nenumarate versiuni si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de americani la dispozitia clientilor isi va face loc, extrem de curand, si o varianta speciala Mustang Mach-E GT Bronze Appearance Package, respectivul SUV - disponibil exclusiv in SUA, combinand doua motoare electrice pentru o putere de 480 CP.

Reteta caracteristica departamentului tehnic continua cu o transmisie automata cu numai o singura treapta de viteza, plus un sistem avansat de tractiune integrala, de unde si sprintul de la zero la 100 de kilometri pe ora - cu acceleratia la podea, in 3.5 secunde. Alte detalii demne de mentionat includ sofisticata suspensie MagneRide si - mai mult sau mai putin surprinzator, discurile de franare cu diametrul de pana la 15.1".

Acelasi Ford Mustang Mach-E GT Bronze Appearance Package mai dispune, dupa cum precizeaza producatorul de peste Ocean in comunicatul de presa, si de compania unor elemente vizuale specifice, precum spoilerele redesenate pentru o doza extra de agresivitate, carora li se alatura - la exterior, praguri proeminente, jante insotite de un design unic, insertii de culoarea bronzului. De cealalta parte a portierelor - la interior, editia cu pricina beneficiaza atat de scaune sport, cat si volan cu aspect in trei spite.