Noul Citroen C-Zero electrizeaza Romania

- Zero consum de carburant, zero emisii de CO2 si zero poluare fonica

- O masina pentru condus in mediul urban si in suburbii, cu patru locuri si echipamente in conformitate cu standardele segmentului

- Primul vehicul electric de noua generatie dezvoltat de un important producator auto pentru o noua experienta de condus.

- Un vehicul conectat, dotat in nivelul standard de echipare cu serviciul CITROEN eTouch si Bluetooth(r)

Zero consum de combustibil, zero emisii de CO2 si nici un zgomot: cu C-ZERO, CITROEN isi extinde gama de vehicule cu o solutie 100% electrica. Noul model este expresia perfecta a filozofiei "Creative Technologie", care a dus la crearea acestuia. C-ZERO a fost conceput pentru a facilita mobilitatea urbana prin dimensiunile sale compacte, incarcarea rapida a bateriei precum si prin autonomia potrivita pentru calatoriile de zi cu zi cu masina. Si toate acestea intr-o liniste care ii ajuta pe pasageri sa uite de zgomotul orasului. CITROEN C-ZERO este un concentrat de tehnologie si creativitate care raspunde astazi provocarilor de maine.

Tehnologia full-electric dezvoltata de CITROEN face parte din strategia marcii de a reduce consumul de combustibil, emisiile poluante si emisiile de gaze cu efect de sera.

CIROEN C-ZERO este primul model disponibil in Europa din noua generatie de vehicule electrice. Proiectat inca de la inceput sa fie echipat cu motor 100% electric, C-ZERO pastreaza toate elementele de siguranta, confort si caracteristici la bord pentru un vehicul din segmentul sau, pozitionat mai mult spre cel mai inalt nivel al acestei categorii (este dotat cu ESP, sase airbaguri, aer conditionat si un portbagaj de 166 litri).

CITROEN C-ZERO propune un nou tip de experienta de condus, mai relaxata. Este intuitiv la utilizare, surprinzator de silentios, usor de manevrat si ofera un habitaclu spatios luand in considerare caroseria compacta.

Noul venit este perfect adaptat companiilor de toate tipurile - guvern, autoritati locale, flote de companii - si chiar pentru clientii particulari care isi doresc costuri de functionare reduse, avand un cost de aproximativ 1.50 euro/ 100 km. C-ZERO propune tehnologii de varf, inclusiv o baterie lithium-ion si beneficiaza de experienta acumulata de CITROEN, care a vandut deja mai mult de 5.500 de vehicule electrice. Cu Berlingo First Electric deja pe piata, CITROEN are ceea ce este nevoie pentru a deveni un jucator puternic pe o piata in crestere in urmatorii ani.

C-ZERO este echipat in standard cu echipamentele de comunicatii in conformitate cu specificatiile sale, inclusiv CITROEN eTouch, un pachet de servicii de apelare de urgenta si asistenta, precum si Bluetooth(r).

O masina adevarata si bine echipata, confortabila in oras cat si in afara acestuia.

CITROEN C-ZERO are toate calitatile necesare pentru a fi condus atat in oras, cat si in afara acestuia. Este silentioasa in utilizare, atat pentru pasageri cat si pentru pietoni, nu polueaza si nici nu emite CO2 in miscare.

Avand o lungime de 3,48 m si o raza de bracaj de doar 9 m, CITROEN C-ZERO se strecoara cu usurinta in traficul urban, cat si in afara acestuia. Cu o viteza maxima de 130 km/h si o accelerare de la 0 la 100 km in 15.9 secunde si de la 60 la 90 km/h in 3,9 secunde, cu o autonomie de 150 km, acesta se descurca cu usurinta la drum lung. In Franta, 70% din calatoriile cu masina efectuate in week-end sunt pe distante mai mici de 30 km si 95% sub 80 km.

Avand patru locuri (datorita unui ampatament de 2,55 m) si un portbagaj de 166 litri, CITROEN C-ZERO detine caracteristicile necesare pentru confort si siguranta, cu echipamente pentru un condus usor inclusiv servo-directie, ABS, ESP, EBA, geamuri electrice, sase airbag-uri si aer conditionat.

"CREATIVE TECHNOLOGIE" pentru primul vehicul electric electric de noua generatie.

Te obuisnuiesti foarte usor cu CITROEN C-ZERO. Tot ce trebuie sa faca un conducator auto este sa roteasca cheia in contact si sa astepte un semnal acustic si aparitia semnalul luminos "READY", moment in care se pune schimbatorul de viteze (care seamana cu cel al unei cutii automate) in unica pozitie pentru modul drive.

Afisajul de bord indica pe langa informatiile conventionale si informatii cu privire la utilizarea bateriei prin intermediul unui cadran care se activeaza in momentul in care vehiculul este pornit. Cadranul include:
- O zona de albastru inchis care indica faptul ca bateria se incarca
- O zona verde care indica un stil de condus economic
- O zona de culoare alba care indica un stil de condus cu energie

Instrumentul standard ce indica nivelul de carburant este inlocuit de un indicator de incarcare a bateriei. Cand nivelul minim de energie este atins, la putin timp dupa ce soferul este alertat, utilizarea accesoriilor este redusa in scopul de a extinde perioada de condus cat mai mult posibil.

Pentru o manevrare mai usoara si demararea in panta, CITROEN C-ZERO este echipat cu un sistem ce impiedica alunecarea in jos, ca cel al masinilor automate.

CITROEN C-ZERO este un vehicul complet electric pus in miscare in permanenta de un motor sincron cu magnet si care dezvolta 47 kW sau 64 bhp EEc de la 3.500 la 8.000 de rpm. Cuplul maxim de 180 Nm este disponibil de la 0 la 2.000 rpm.

Avand in vedere ca motorul ofera cuplu maxim de indata ce masina este pornita, CITROEN C-ZERO nu are nevoie de mai multe trepte de viteza. In schimb, acesta este dotat cu un reductor cu raport adaptat si un diferential conventional, ambele montate pe puntea spate langa motorul electric.

CITROEN C-ZERO a fost dezvoltat pentru a permite doua stiluri de condus:
- Pana la jumatatea distantei de apasare a pedalei de acceleratie, setarile selectate permit conducatorului auto sa-si faca drum prin trafic in mod normal, cu accent pe un consum redus si economic,
- Dupa jumatatea distantei parcursa de pedala de acceleratie, CITROEN C-ZERO isi utilizeaza intreaga putere si cuplul pentru manevre imediate si un condus mai dinamic. Acest lucru este mai usor prin faptul ca CITROEN C-ZERO ii aduce soferului cuplu maxim inca de la inceputul calatoriei.

CITROEN C-ZERO isi recupereaza energia in timpul decelerarii si franarii pentru a incarca bateria. Cantitatea energiei recuperate depinde, printre altele, de viteza vehiculului si de forta exercitata asupra pedalei de frana. Chiar daca frana nu este folosita, atata timp cat pedala de acceleratie nu este apasata, bateria se incarca. Acest sistem are mai multe avantaje. Furnizeaza frana de motor, care, prin forta aleasa - notabila insa nu excesiva pentru sofer - permite decelerarea naturala atunci cand ne apropiem de semafor sau de curbe. De asemenea, reduce uzura componentelor sistemului de franare.

- Mentine o greutate scazuta a bateriei printr-un raport favorabil putere/capacitate.

- Nu este afectata de incarcarea partiala, care nu are nicio incidenta asupra duratei de viata a bateriei.

Bateriile modelului CITROEN C-ZERO sunt usor de reincarcat folosind una din cele doua metode:

- Folosind o statie externa pentru o reincarcare rapida, furnizand o singura faza de current de la 125A la 400 V pentru o putere de pana la 50 kWh. O sesiune de incarcare de 80% necesita doar 30 de minute.

Bateriile sunt proiectate pentru a trece prin 1500 de cicluri de incarcare-descarcare.

Consumul de energie al vehiculelor electrice este omologat, utilizand acelasi ciclu ca si pentru vehiculele cu combustie interna (NDEC Omologare Europa). Vehiculelor electrice li se atribuie de asemenea o autonomie, care pentru CITROEN C-ZERO a fost omologata la 150 km. Ca si in cazul unui vehicul conventional, mai multi factori influenteaza consumul si prin urmare autonomia. Principalii factori sunt incalzirea si racirea, alimentarea cu electricitate, precum si stilul de condus care pot determina variatii semnificative in consumul de energie electrica.

Un vehicul conectat cu Citroen eTouch si Bluetooth(r) in standard.

C-ZERO va fi disponibil de la lansare cu cele mai noi produse de comunicare; CITROEN eTouch va fi disponibil in modul standard de echipare in diverse tari.

CITROEN eTouch este un pachet de servicii care include apelurile de urgenta si de asistenta localizata, impreuna cu un carnet de intretinere virtual si un serviciu Eco Driving accesibil pe internet prin spatiul personal online MyCITROEN.

CITROEN eTouch poate efectua apeluri complet autonom. Sistemul este echipat cu un modul GPS si o cartela SIM care nu necesita un abonament de telefonie si este nelimitata in timp. Doua butoane sunt disponibile la bord, "SOS" pentru apelurile de urgenta (apelul se face automat in caz de impact) si "Chevronul" pentru apelurile catre Serviciul de Asistenta CITROEN. Ambele sunt gratuite si sunt disponibile 24/7.

Cu CITROEN eTouch, posesorii de C-ZERO au o gama completa de servicii Citroen la indemana lor. CITROEN C-ZERO este de asemenea echipat in standard cu Bluetooth(r).

In deplina concordanta cu politica Citroen.

CITROEN s-a angajat intr-o politica de reducere a consumului de combustibil si a gazelor cu efect de sera. Ca lider in lupta pentru protectia mediului marca alatura modelul C-ZERO unei game care este deja puternica si care detine produse ce respecta mediul inconjurator.

Realizarile actuale ale marcii CITROEN:
- C3 si DS3 modele care emit 99g/km de CO2, si in curand mai putin.
- Mai mult de 30% din vehiculele vandute emit mai putin de 120 de CO2,

Tehnologiile viitoare ale marcii:
- e-HDi tehnologia micro-hibrid prezenta pe C5, pe noul C4, pe C4 Picasso, Grand C4 Picasso si ulterior pe noul C3 si DS3 pana la finalul acestui an, urmat de aplicatii suplimentare in 2011,
- utilizarea tehnologiei full-hibrid in al doilea semestru al anului 2011 pe DS5.