Oficial: Cea mai noua masina de la Porsche are 519 cai sub capota si 4x4 in standard, dar nu consuma decat 1.4 - 1.7 la suta

Anuntat oficial acum aproape un an, inca de la inceputul lui 2023, cel mai recent Cayenne din istorie isi intampina cumparatorii - zilele acestea, in nenumarate savori si configuratii. Printre multiplele optiuni puse de Porsche la dispozitia clientilor sai a revenit, dupa o indelungata absenta, si versiunea Cayenne S E-Hybrid, noua formula a respectivului SUV debutand cu o motorizare turbo in sase cilindri, de 3.0 litri, plus 353 CP, pe benzina.

Propulsorului in cauza i se alatura atat un motor electric cu o putere de 176 CP, cat si o baterie litiu-ion cu capacitate de 25.9 kWh, astfel ca persoana aflata la volan va dezlantui, la apasarea pedale de acceleratie, o herghelie cu pana la 519 cai putere - indeajuns pentru ca eterna problema a sprintului de la 0 la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea in numai 4.7 secunde. Numarul de magie continua - mai mult ori mai putin surprinzator, cu viteza de top de 263 km/h si, in rol principal, un consum mediu de carburant de doar 1.4 - 1.7 la suta.

Comercializat la preturi incepand de la 117.062 de euro - conform configuratorului oficial, acelasi nou Porsche Cayenne S E-Hybrid se mai poate lauda, totodata, si cu o autonomie in modul de rulare EV de aproximativ 71 - 78 de kilometri. Din peisaj nu lipsesc - printre altele, nici farurile Matrix LED, jantele din aliaj cu diametrul de 20 de inch, tapiteria din piele sau ceasurile de bord configurabile, cu display curbat, toate oferite in standard.