Regreta si azi ziua in care a cumparat-o. Doar reparatiile il costa acum mai mult decat valoreaza masina din 2014

Lansat pe piata in urma cu mai bine de 12 ani si oferit pana in 2016, controversatul Mercedes E-Class W212 a fost disponibil, spre comercializare, in diferite versiuni si configuratii. Printre optiunile puse la dispozitia clientilor s-a numarat si o varianta E 300 BlueTec Hybrid - ce combina o unitate diesel de 2.1 litri si 204 CP cu un motor electric de 27 de cai.

Despre acelasi Mercedes E 300 BlueTec Hybrid este vorba, de asemenea, si in cazul de fata, posesorul unui exemplar fabricat in urma cu aproximativ opt ani, in cursul lui 2014, afland cu stupoare - zilele trecute, ca bateria cu o capacitate de numai 0.8 kWh a incetat sa mai functioneze.

Si mai socant pentru Ranjit Singh din Leicester a fost pretul reparatiei, proprietarul respectivului Mercedes E-Class W212 precizand ca nota de plata a bateriei anterior mentionate se ridica la suma de 15.000 de lire sterline. La care se adauga si costul manoperei - ce se ridica la pragul de 200 de lire sterline pe ora, potrivit datelor din presa locala.

Aparent, posesorul exemplarului fabricat in urma cu aproximativ opt ani nu a luat, pana la momentul de fata, nicio decizie cu privire la soarta propriului Mercedes E 300 BlueTec Hybrid - cumparat in 2018 cu 27.000 de lire sterline, ce mai valoreaza astazi doar 12.850 de lire sterline.