Uita de Tesla! Primul Audi cu propulsie electrica din istorie a primit un facelift major si arata mai bine ca oricand

Disponibil la preturi incepand de la circa 74.400 de euro, noul Q8 e-tron se mai poate lauda, de asemenea, si cu o doza extra de performanta.

Prezentata publicului larg in urma cu mai bine de patru ani - inca din ultima parte a lui 2018, prima generatie a gamei comercializate de compania Audi sub denumirea e-tron a revenit de curand, chiar pe parcursul zilelor anterioare, in lumina intensa a reflectoarelor.

Explicatia: faimosul constructor de masini cu sediul in regiunea bavareza Ingolstadt a dezvaluit - recent, o varianta imbunatatita a produsului conceput special pentru a concura impotriva unor nume precum Tesla Model X, versiunea cu pricina urmand sa isi faca aparitia pe strazi si in showroom-uri, la vanzare, sub o noua identitate.

Botezat Audi Q8 e-tron, impresionantul autoturism cu o lungime de peste 4.9 metri se remarca, la nivelul departamentului exterior, printr-un plus vizibil de agresivitate - lista atractiilor principale culminand cu celebra grila frontala Singleframe si jantele uriase.

Un numar semnificativ de priviri vor atrage insa si aripile laterale sculptate atent ori difuzorul spate complet restilizat, seria vestilor bune continuand, mai mult sau mai putin surprinzator, cu interiorul acompaniat - printre altele, si de scaune cu masaj, de instrumente de bord digitale, o tapiterie din piele si doua display-uri centrale.

Sub capota, asemeni originalului, proaspat anuntatul Audi Q8 e-tron beneficiaza de doua motoare si putere de circa 340 de cai in versiunea de baza 50, respectiv 408 CP in varianta intermediara 55, cumparatorii avand - in continuare, la dispozitie, si un...

... model de inalta performanta - insotit, ca si pana acum, de altfel, de trei motoare, SUV-ul oferit, mai nou, sub indicativul SQ8 e-tron bucurandu-se de 503 cai putere si o viteza de top limitata la pragul de 210 kilometri pe ora, potrivit unui comunicat de presa, documentul in cauza anuntand si doua baterii diferite: de 89 sau 106 kWh.

Asa se face ca primul automobil cu propulsie electrica din istoria marcii cu sediul in regiunea bavareza Ingolstadt va putea parcurge - de aceasta data, pana la 582 de kilometri daca vine vorba despre reteta standard ori 600 de kilometri in savoarea Sportback.