Volkswagen a publicat acum primele fotografii si informatii oficiale. Noua masina a nemtilor are 326 de cai sub capota si RWD in standard! Cum arata in realitate

Introdus cu mare fast si tam-tam in urma cu aproximativ doua saptamani - in ultima jumatate a lunii lui martie, primul ID.3 GTX din istoria companiei Volkswagen stie, cu siguranta, cum sa iasa in evidenta. Versiunea cu propulsie complet electrica a legendarului Golf GTI, produsul cu pricina se remarca - la nivelul departamentului exterior, in special prin noile spoilere fata si spate, redesenate pentru o doza extra de agresivitate vizuala, cu precizarea ca nici pragurile laterale proeminente - ce fac legatura intre jantele cu un diametru de 20 de inch, confectionate din aliaj usor, nu ar trebui sa treaca intocmai neobservate; ba dimpotriva, am putea spune.

La interior, de cealalta parte a portierelor, lista atractiilor principale debuteaza cu o tapiterie realizata din piele sintetica si un set de scaune fata sport - sculptate atent, acestora alaturandu-li-se o pereche de display-uri color, unul pentru instrumentele de bord digitale, altul pentru sistemul de navigatie, cu diagonala de pana la 13". De la orizont nu lipseste - evident, nici instalatia audio premium.

Primul ID.3 GTX isi va intampina potentialii cumparatori, au mai dezvaluit nemtii de la Volkswagen, in compania unui motor cu o putere de 326 CP, livrata numai rotilor de pe puntea spate - se mai specifica in fisa cu caracteristici de ordin tehnic oferita de producator. In consecinta, varianta 100% electrica a emblematicului Golf GTI ar trebui sa accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe ora in exact 5.6 secunde, pe cand viteza maxima nu va depasi pragul de 200 km/h - la cele doua valori urmand sa se adauge, in teorie, o autonomie de aproape 500 de kilometri, multumita unei baterii litiu-ion de 79 kWh, cu o incarcare de la zece la 80% in 26 de minute.