Question

Shalom! Am auzit ca Mazda Rx-8 are motor de 1.4 care este trecut la Rar ca motor de 2.8. Imi poate spune si mie cineva de cat este intradevar motorul pt. asi vrea sa stiu daca merita sa cumpar una si sa o inmatriculez. Multumesc anticipat!

Answer 1

+4 voturi

A raspuns Bogdan_03 EXPERT (96,470 puncte) acum 12 ani Orice motor care are rotoare in loc de pistoane (wankel) este catalogat la noi ca avand cilindree dubla. Am auzit totusi ca ar exista mici portite sa eviti impozitul aberant, prin trecerea lui la cilindreea adevarata.

Comments

multumesc de raspuns!

Answer 2

+7 voturi

A raspuns Robert-323 (62,980 puncte) acum 12 ani ce sti tu e cu 1.3 si 2.6, el de fapt are 1.3 si il poti trece asa la rar frumos si legal, intra pe clubmazda.ro la sectiunea RX8, sa vezi acolo ce trebuie facut, iei legatura cu tipografu si iti spune clar, astfel scazi impozitul de la 2000 de lei aprox la 50...in plus ai grija ce cumperi sa fi atent cu motorul, e considerat piesa de schimb, daca da semne de oboseala treci la urmatoarea daca nu vrei sa dai 4-5000 pe unul nou

Comments

multumesc de raspuns!

---

cu placere, vezi ca topicul se numeste Impozit RX8, citeste tot

Answer 3

+2 voturi

A raspuns bobi91 (14,410 puncte) acum 12 ani eu din cate am auzit si am citit fiabilitatea motorului de pe mazda lasa de dorit si am mai citit costurile de intretinere si am ramas cu gura cascata,  motor in  2 cilindri de 1.3L cu doua buji pe cilindru care dezvolta 190cp si 231cp dar cuplul e cam absent la turati joase, mazda rx8 se devalorizeaza cam repede in 2005 masina costa in jur de 20000€ acum gasesti si la 2500 € dar uitand de toate astea rx8 este o adevarata masina sport

Comments

Nu cred eu ca gasesti masina ca asta cu motor bun a 2500 euro!

Cu acest motor care urca in 10-11000 de turatii bati multe motoare de 2-3 litri!

---

1 am spus ca se devalorizeaza foarte repede din cauza fiabilitati motorului nu ca gasesti mazda rx8 buna in bani astia
2 mototorul nu ajunge in 10000 11000 de rpm cand mazin este 10000 si plafoneaza la 9500
3 puterea este mare pt motoarele astea dar au cuplu mic si la turati foarte inalte si e greu ca cineva sa tina stacheta sus atata timp  pe un circuit si te intreb eu pe tine,, ce e puterea fara forta?'' a si sa imi spui si mie ce motor de 3l pe benzina din acelasi an cu mazda nu il face???

---

sunt variante de 238 sau chiar 247CP care cu un simplu soft urca la 10 000 rpm fara stres, iar pe circuit e racheta tinand cont ca are doar 1300-1400 kg, bobi91 ai mers cu atat de multe incat sa zici ca nu tine pasu cu ceva de 3.0 pe circuit? app am gasit date cum ca pe circuitul top gear e mai rapida decat bmw 130i

---

eu am spus mazda e o adevarata masina sport ,,,, in primul rand bmw degeaba are motorul ala de 3l daca puterea nu o transmite bine la roti si in + bmw este alta categorie  de masina se este mai putin manevrabila decat mazda de asta mazda a scos un timp mai bun pe circuit, sa iti dau un ex daca tot te uiti la top gear, cand  au fost pe insula man si au avut un bmw m5 v8 5l de 504 cp inca o masina care nu mai tin minte si un 911 turbo cu motor in linie 6
 , ia ghici cine a scor un timp mai bun pe portiunea de drum? 911 le-a dat clasa desi avea   cu aproximativ 140 cp mai putin

---

am vazut dar ala nu prea e circuit, e strada inchisa si acolo a contat stabilitatea si modul cum e construita masina, una e sa pui un motor mare pe masina si zici ca e sport alta e sa fie sport de la inceput, la asta ma refeream, mai ales ca tu ai vrut sa le compari pe circuit, in fine, conteaza mai putin, in viata de zi cu zi in romania inca nu se merita un rx8, poate asa ca masina de ,,duminica"

---

circuit sau strada nu tot drum cu curbe este? dar in opinia mea este mult mai faina decat orice bmw pacat de motorul ala, daca ar reusi cei de la mazda sa rezolve problema cu fiabilitatea motorului ar fi la fel ca toate masinile nipone ar fi cea mai tare masina cu tractiune spate

---

sa vedem urmatoarea generatie, e acum in dezvoltare

---

sa ii schimbe motorul nu caroseria care mi se pare ca ii geniala