Question

sall am o problema recenta cu acceleratia de la un golf 3 benzina "94 ,la toratie mica la orice treapta de viteza se opreste acceleratia (adica eu apas pe acceleratie iar ea nu accelereaza )  apoi dupa ce apas pe pedala de ambreaj isi mai revine dar iar se opreste.cel mai rau e cand sunt in prima treapta ca apas pe acceleratie ,nu se intampla nimic si dupa cateva secunde porneste , e ca un fel de lad la motoarele turbo.de la ce sa fie problema (carburator , filtru benzina) ?

Answer 1

+1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 13 ani Din cate spui tu...inseamna ca nu se alimenteaza..filtrul de benzina cand l-ai schimbat?

Answer 2

+1 vot

A raspuns Alpha99 (460 puncte) acum 13 ani In 90% din cazuri, este senzorul MAF (mass air flow). Trebuie sa fie localizat undeva intre filtrul de aer si corpul de acceleratie, unde-s clapetele. Cand il gasesti, scoate-i mufa afara si vezi daca motorul mai prezinta simptomele dewscrise de tine. Daca isi revine insemna ca e ala de vina. Poate fi demontat si curatat cu alcool. Apoi mai poate fi senzorul lambda, situat undeva pe esapament. Procedeaza la fel si cu ala. Daca nu e nici unul din astea atunci e filtrul de benzina. In cazul in care e MAF-ul, nu circula prea mult fara el, o sa distrugi catalizatorul din cauza mixturii prea bogate pe care o sa o ai in admisie.

Answer 3

0 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 13 ani Verifica pompa de benzina, poate sa fie alimentare insuficienta, iar la turatii iti merge deoarece motorul se forteaza si automat pompeaza mai mult.
.
Salut
:)

Answer 4

0 voturi

A raspuns mc rada (17,220 puncte) acum 13 ani Avand in vedere ca e vorba de turatie mica, de ce sa nu includem si motorasul de relanti? si el poate cauza aceste simptome....

Comments

Am avut astfel de simptome si odata cu schimbul motorasului de ralanti au disparut(contactul de ralanti ramasese blocat).Din cate vad in intrebare mentionezi de ceva carburator,este vb de injectia monopunct/monomotronic?Daca da verifica si supapa regulator presiune(este un arc ce tine tensionata o membrana,se desface din cele 4 suruburi aparente) sau daca nu rezolvi schimba monomotronicul cu totul(am dat 150 ron pe unul complet cu regulator ralanti).Succes
p.s:cauta autodata,iar daca ai obd fa o diagnoza.daca ai 2x2 fa un blink code test si iti vei face o idee despre ce si cum nu functioneaza
p.s2:verifica avansul,fisele si bobina cu un multimetru