A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 13 ani Compresorul de climatizare preia o parte din puterea motorului prin cureaua de transmisie ce antreneaza si alte mecanisme ( functie de arhitectura motorului poate fi alternator ,pompa de vacum,pompa servodirectie ,pompa de apa,turbocompresor) ; odata cuplat ,preluand din puterea motorului acesta compenseaza printr-un consum ceva mai mare de combustibil.
Consumul mai mare de combustibil este functie doar de ON-OFF compresor , fara alte variabile notabile.

0 voturi

A raspuns LiquidTW EXPERT (161,390 puncte) acum 13 ani Cand puterea este mai mare, atunci consuma mai mult ( 0.1 - 0.3 % )
Dar este mai bine sa dai la viteza mica si din punct de vedere a sanatatii, sa nu o dai pe tine, o dai pe geamuri, si la o putere mica, respectiv viteza 1, maxim 2, deoarece nu este buna racirea brusca a corpului, iar diferenta de temperatura din autoturism cu cea de afara va fi foarte mare, si apar problemele.

Specialistii au dovedit, ca,,,, consumul de carburant este mai mare mergand cu geamul deschis decat cu el inchis si cu clima pornita, dar nu pornita in exces, de aceea cand actionezi clima la o putere mai sporita, creste mai mult consumul de carburant.
Toate cele bune.
Salut :)

Comentarii:

A comentat sir_sanjei (1,900 puncte) acum 13 ani tin sa te contrazic cu un singur lucru.

cand dai drumul la clima consumul nu este variabil in functie de treapta ventilatorului.
adica ori ca ii dat ventilatorul pe cea mai mare treapta ori ca e dat pe cea mai mica compresorul climei este angrenat la fel. ambreiajul compresorului nu cupleaza in trepte (2) ca ventilatoarele de racire cu vascocuplaj a radiatorarelor autocamioanelor.