Question

am achizitionat recen un golf 3 cabrio din 97, cu motor de 1.9 tdi de 90cp. problema este ca dupa ce am depasit viteza de 120 km/h cu treapta a 5-a nu mai trage masina, imi da impresia ca nu mai lucreaza turbo. dc o opresc si o repornesc, isi revine dar in momentul in care depasesc 4000rpm cu treptele mici de viteza  si 3000rpm cu treptele 4-5 de viteza se repeta istoria, nu mai trage deloc. a mai intampinat cineva problema, are idee cineva ce ar putea avea masina? uzzy_bogdan este ID-ul meu de mess, oricine ma poate ajuta il rog sa imi lase un msj pe mess chear dc sunt off pt ca de obicei intru seara tarziu. va multumesc anticipat

Answer 1

+2 voturi

A raspuns audi4ever (4,400 puncte) acum 11 ani Cred ca ECU intra in limp mode. De aia merge bine dupa ce opresti si repornesti masina. Iti recomand sa faci o diagnoza sa vezi ce se intampla cu presiunea aerului admis precum si cu controlul presiunii. Teoretic ar putea fi cateva cauze, spre exemplu poate fi si un furtunas de vacuum spart care are legatura cu controlul presiunii furnizate de turbina.

Comments

Daca il repornesti in mers trage mai bine, si eu am patit cu passat de 1.9 tdi

---

am facut de 3 ori diagnoza la tester si nu mi-a iesit nik. am verificat furtunasele alea panzate si din ce am vazut eu asa in mare ... par a fi ok.

Answer 2

+1 vot

A raspuns antonio.carsa (58,300 puncte) acum 11 ani debitmetru aer. poate gasesti unul la dezmembrari sau la cineva sa testezi

Comments

am incercat...si nu merge:(

Answer 3

0 voturi

A raspuns Driver09 (49,100 puncte) acum 11 ani Indicat ar fi o diagnoza cum s a spus si mai sus....iar daca nu ai posibilitatea atunci verifica debitmetrul pt. prima data.Adica scoate mufa afara din el si da o tura cu masina,daca trage mai bine atunci de acolo vine problema.Daca trage mai prost cu mufa scoasa atunci debitmetrul e ok.
E posibil sa fie cauza si ce a postat audi4ever.

Comments

am incercat si cum spui tu. i-am scos mufa de la debitmetru dar nu mai trage deloc. am incercat si cu alt debitmetru de pe alta masina..face la fel. mai cunosc 2 cazuri la un passat si un audi a6 care fac la fel ca si golful meu si nu le-a dat nimeni de cap...nici ca s-au ocupat prea mult de masini, dar ca si idee, nu e a mea singura care face astfel de figuri, dar imi e imposibil sa cred ca nu e nimeni care sa fi intampinat problema asta si sa o si rezolve

---

Scoate fum negru mult  masina?

Answer 4

0 voturi

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 11 ani mai verifica inca odata furtunele de vacum foarte important ...mai ala de duce la turbo poate sa fie o problema in turbo cu poarta pentru gaze (westgate)

Answer 5

0 voturi

A raspuns CJ 91 NBY (3,650 puncte) acum 11 ani Eventual verifica daca turbina functioneaza corespunzator...sar putea sa fie intepenita paletuta din ea pe inchis si face prea mare presiunea ca in cazul tau e turbina bypass nu cu geometrie.

Comments

posibil sa fie din ce stpui u, mi-a mai spus cineva. verific maine.  si da, e turbina bypass

Answer 6

0 voturi

A raspuns wheelman2009 (10,000 puncte) acum 11 ani primul lucru ar trebuii sa-i faci o diagnoza cu un VAG-COM, oricum cea mai des intalnita problema la ALH-uri cand intra in limp mode, e intepenirea VNT-ului ( pe ALH dupa cum stiti turbina e cu geometrie variabila) deci problema ar putea fi ori de la VNT ori de la actuator ( cel care actioneaza VNT-ul) desi daca spui ca face doar cand treci de o anumita turatie eu merg pe VNT intepenit sau pe cale de intepenire si iti face figuri, oricum ai putea sa verifici cu motorul rece binenteles ( altfel iti arzi mainile ) daca poti sa tragi usor de tija actuatorului.

Comments

Golf 3 1.9 TDI de 90 cai nu are VNT.
Doar motorul AFN de 110 cai are VNT.

---

eu iti spun ca are, eu personal am desfacut o turbina cu VNT de pe un ALH de 90 CP aflat pe un Golf 4, turbina fiind originala deci nu se umblase inainte la ea, asa a venit din fabrica, VNT-ul fiind practic blocat, iar dupa ce a fost desfacut si curatat a mers perfect.

Answer 7

0 voturi

A raspuns uzzy_bogdan (270 puncte) acum 11 ani nu sunt foarte sigur dar din cate mi-au zis baietii de la service intr-aadevar turbina mea nu are geometrie iar vnt asta ...nu stiu ce e

Comments

VNT = Variable Nozzle Turbo (mai pe romaneste geometrie variabila).

---

ms, dar nu am geometrie la turbo

---

am verificat si turbo si lucreaza bine, nu e intepenit nik dar cu toate astea ...tot asa imi merge

Answer 8

+1 vot

A raspuns golf3diesel (970 puncte) acum 11 ani Iti spun eu de ce nu trage masina,si eu am intampinat problema asta si am fost disperat pana sa aflu cauza.Trebuie schimbata valva EGR,aceeasi problema am avut-o si eu9aceeasi masina) si imi murea in depasiri dupa 3000 rpm,dadea in nas,ca Daciile vechi.Dupa ce am schimbat valva aia turbina facea suficienta presiune ca sa se tureze iar motorul pana in 4000(+)..
Daca nici dupa ce schimbi aceasta valva nu se rezolva problema inseamna ca e de la turbo..

Answer 9

0 voturi

A raspuns ione90 (140 puncte) acum 11 ani salut si io un golf ca si tine si am avut acceas problema. la mine a fost un furtunas mic care este pe alea doua furtune de la turbo-intercooler si merge undeva in partea inferioara a parbrizului acolo unde se afla filtrul de polen. succes

Comments

nu sunt sigur ca am intercooler insa cu siguranta filtru de polen nu am, pt ca masina nu are nici clima si nici ac.

Answer 10

0 voturi

A raspuns wvirgil (140 puncte) acum 11 ani Am patit si eu la un golf 5 1.9 tdi cu turbo cu geometrie variabila. Singurul lucru care l-am facut a fost sa ies cu ea la drum lung si sa-i dau talpa - turatii peste 4000 rpm si viteza .... cat cuprinde.
Mi-a mai facut o singura data iarna la temp. foarte mici, in rest totul e OK. Deci, din cand in cand, turatii si talpa.

Answer 11

0 voturi

A raspuns kenel EXPERT (95,770 puncte) acum 11 ani egr infundat si/sau nefunctional.

trebuie dat jos de pe masina si curatat, operatia nu este foarte grea, se poate face si acasa sau costa 50-100lei la service
ps: sa nu mergi subturat cu masina

Answer 12

0 voturi

A raspuns golf3diesel (970 puncte) acum 11 ani EGR-ul SH pe care l-a schimbat mecanicul la care am fost m-a costat 100 RON+montaj..nou era mult prea scump..
Apropos,ai si filtru de polen si intercooler,am aceeasi masina si nici eu nu am A/C.

Answer 13

0 voturi

A raspuns adicosmi (180 puncte) acum 11 ani salut ,am un  golf 4 alh  si am  aceeiasi priblema  in anumite momente nu mai  trage adik  cel mai  des dupa  3000rpm  (mi-o taie) am incercat  sa opresc  mototrul apoi  sa-l  repornesc si merge  pt putin  timp  si  dupa  se repeta  figura ,  acum   2 luni  am  fost  la  cineva care  lucreaza  la  vw  si  mi-a schimbat  actuatorul  turbo, ( al meu  era  terminat  avea  rugina multa  in  el)  mi-a mers foarte  bine   pana  acum.(am facut  chiar chip  tunning)   acum la  fel  se repeta  treaba in  anumite  situati nu mai  trage, (nu merg  cu  ea supturata , chiar  am un  mers sportiv)am pus-o pe tesster  si  nu  da nici o  defectiune,ce pot  sa-i mai  fc?  cineva  mi-a zis  ca  turbina  trebuie  curatata sua in  ce-l mai rau  caz  schimbata, ca  e pe  duca masina  are  deja  280 mii  de km, problema  este  ca  am observat ca imi  face  figuri  doar  atunci  cand  se incalzeste  motorul, cand  e rece  merge  normal,ast  o parere  de a vostra.

Answer 14

0 voturi

A raspuns Zmecherasul (260 puncte) acum 11 ani ai incercat sa vezi daca e de la supape?

Answer 15

+1 vot

A raspuns powerflex (8,090 puncte) acum 11 ani eu zic ca este turbina sau debitmetrul de aer eu am aptit asa la un passat 1,9tdi 1998 dar cand o pornesti tii se tureaza peste 1500 ture poate fi si debitmetrul de aer daca scoate fum turbina....

Answer 16

0 voturi

A raspuns sorincsi (760 puncte) acum 10 ani de la turbo pleaca o electrovalva, vezi ca ea poate taia acceleratia la 3000 rpm, si apoi ca masina sa revina la capacitatea ei se reporneste si merge bine o perioada!

Answer 17

0 voturi

A raspuns alecsb (140 puncte) acum 10 ani aceeasi problema o am si eu la o bora 1.9 TDi 115 CP , doar ca eu pana acum am : schimbat turbo , curatat egr , curatat galerie , verificat toate furtunele de la turbo , egr si asa mai departe dar problema tot mai insista sa apara ? de la ce ar putea fii ?

Answer 18

0 voturi

A raspuns pelicanu400_fix (220 puncte) acum 10 ani am si eu un golf 4 1.9 tdi alh si tot asa nu mai trage la 120 de km si e supapa de la turbo nu mai deschide clapeta cand trebuie,,, aia tr schimbata si costa 300 de lei

Answer 19

0 voturi

A raspuns pelicanu400_fix (220 puncte) acum 10 ani am dat azi turbo jos si la_m curatat sa vezi ce trage masina acum.... eu zic sa face_ti si voi la fel

Answer 20

0 voturi

A raspuns Flaviusflavius (140 puncte) acum 7 ani Salut ai rezolvat problema pana la urma?daca primesti mesajul spune mi te rog care a fost problema.