Question

buna seara!!am un opel astra H din 2006 si dupa ce am facut un drum mai lung, de vreo 300 de km,masina s-a oprit pur si simplu fara sa am ac pornit sau sa o opresc eu din greseala de conducere.am miscat putin la filtru de motorina ptr ca acolo am avut eu o banuiala si dupa ce am mai dat vreo 3-4 chei a luat-o.dupa ce am mai rulat aprox 300 km masina s-a oprit din nou si ain acel moment s-a aprins si becul martor de baterie.bateria este recent schimbata...dupa ca am mai lasat-o putin a repornit si a mers ca si cum nu s-a intamplat nimic.dupa ce am ajuns acasa cand eram in parcare s-a oprit la relanti.azi dimineatza am mers cu ea prin oras ca si cum nu s-a intamplat nimic.are vreo legatura cumva cu faptul ca trebuie schimbata volanta??ca am niste zgomote ciudate in mersul in gol dupa ce se incalzestela debraiere nu mai face nimic si mecanicul mi-a recomandat sa schimb chitul de ambreiaj plus volanta.normal nu ar trebui sa aiba vreo legatura nu?

Answer 1

0 voturi

A raspuns Arachnid (980 puncte) acum 9 ani A avut si masina mea aceste simptome.
 Sunt doua cauze principale>
- senzorul crankshaft (de la arborele cotit) defect ,
- cablul electric intrerupt dintre acumulator si alternator ,.
La mine a fost a doua varianta. Exact langa papucul de prindere de langa alternator, cablul s-a ros de la trepidatii.
 In cazul tau, avand in vedere ca ti porneste dupa mai multe chei, pledez pentru prima varianta.
 Ar mai putea fi o a treia cauza - pompa de injectie obosita