Question

am vb cu proprietaru si mi-a zis ca a scos filtru de aer ca era inbaxit si nu la mai pus. are ceva?

Answer 1

+2 voturi

A raspuns sergiu_88 (7,680 puncte) acum 11 ani pai daca ai mers mult cu ea asa nu prea e bn ca iti trage mizerie in motor acum nu stiu exact cauzele dar nu e bn

Answer 2

0 voturi

A raspuns Y461NZT (1,650 puncte) acum 11 ani SALUT trenuie neaparat sa ii cumperi filtru de aer la masina fara sa mai parcurgi nici un km in plus,pot aparea multe defectiuni de ex, defectarea debimetrului si neavand filtru intra toata mizeria in motor.

Comments

pai daca n-are debimetru motoarele astea, da-i inainte fara filtru de aer(parca suna si mai a masina sport)! eu zic sa-i scoti si filtrul de combustibil, s-o pui pe direct, ca e mai ieftin. scoate-i si sonda lambda, ca si aia e inutila, valva egr la fel,scoate-i si senzorii de pe unde poti, sau anuleaza-i, nu-i mai pune filtru de ulei ca si-asa nu face nimic, si spune-ne ce s-a intamplat dupa aceea, ok?

---

Greu limbul acesta.....

---

:))))))=)))))):))

Answer 3

+1 vot

A raspuns bobi91 (14,410 puncte) acum 11 ani cum au spus colegi mai sus trebuie neaparat filtru de aer pt ca motorul poate trage gunoaie mai ales daca mergi pe un drum de tara si poti sa dai niste bani aiurea

Answer 4

+5 voturi

A raspuns TheSketchulator (19,850 puncte) acum 11 ani Eu zic sa scoti unul dintre faruri si sa il lasi doar pe celalalt, sau sa scoti toate scaunele din masina si sa conduci din picioare daca inginerii care le-au pus acolo sunt retardati si nu se apropie deloc de nivelul tau de gandire. Normal in plm ca trebuie filtru de aer, crezi ca l-au pus acolo numai asa ca se plictiseau ?

Answer 5

+3 voturi

A raspuns italianjob07 (40,360 puncte) acum 11 ani intra praf , mizerie , tarana in camera de ardere !!!! praful in motor este ca un smilgher !!! intreaba un mecanic sa vezi !!! nu mai porni motorul pana nu pui filtru de aer !!!! fostul proprietar era un bulangiu !!!! bafta !

Answer 6

+2 voturi

A raspuns asandulescu (70,190 puncte) acum 11 ani cum sa faci asa ceva?
a vrut sa strice motorul si a ales cea mai buna solutie.
fara filtrul de aet tot praful intra direst in motor ducand la uzura prematura.
poate nu mai ai compresie si de aisi si lipsa de putere si pornirea foarte grea.

Answer 7

0 voturi

A raspuns bogdan-ivan (320 puncte) acum 11 ani ok. dar dece nu trage motoru pentile deabia le urca si cand ii dau a 4 nu mai trage motoru. ce poate avea?

Answer 8

+1 vot

A raspuns codrinn1337 (3,610 puncte) acum 11 ani a cam omorat motorul, gandeste-te ca tot praful care l-a strans s-a combinat cu uleiul din motor si s-a facut ca o pasta ...

Answer 9

–1 vot

A raspuns bogdan-ivan (320 puncte) acum 11 ani am scos mufa de la debitmetru si nu are nici o schimbare motoru  nici cu mufa nici fara mufa. sa fie debitmetru dus?

Comments

Sa fie sau sa nu fie....lasand gluma la o parte... fa o diagnoza electronica si vei afla daca ai probleme cu debitmetrul sau cu altceva.
Ca idee:daca e debitmetrul defect(dus) si scoti mufa trage masina mai bine.Daca e in parametrii debitmetrul(bun) atunci trage mai prost cu mufa scoasa.
La tine posibil e pe duca si de aceea nu se simte diferenta.
De aceea recomand o diagnoza pentu ca acolo vei afla sigur,cu conditia ca cel ce face diagnoza sa se priceapa.

Answer 10

–1 vot

A raspuns bogdan-ivan (320 puncte) acum 11 ani ce diagnoza sa ii fac?

Comments

Daca vroiai sa aflii dadeai un search pe 4tuning sau pe google si citeai.Dar toti vor mura n gura...ca sa intelegi,si sa inteleaga majoritatea care pun asemenea intrebari:nimeni nu iti poate repara masina de pe un forum daca nu iti pui mintea si mainile la contributie.
Diagnoza inseamna:
 "turbojack    EXPERT (212,820 puncte) acum 1 an
Diagnoza este un cuvant generic de aceea el trebuie sa fie intarit de altele.
Exista diagnoza mecanica  si diagnoza electronica.
Diagnoza electronica presupune invariabil conectarea unui computer mai mult sau mai putin volant la computerele masinii prin una sau mai multe mufe.
Mufa universala utilizata in europa in ultimul deceniu este cea de tip OBD2.
Diagnostica presupune mai mult decat o simpla scanare de erori (lucru ce-l fac majoritatea mesterilor de ocazie) ,inseamna citire si interpretare parametri de functionare a diversor componenete ,dar si setari diverse.Multe componente a masinii au diverse coduri pe care computerele masinii trebuie sa le cunoasca pentru a putea comunica cu ele.
O masina moderna are mai multe computere individuale ,fiecare cu responsabilitatile sale ( motor,ABS,airbag,comfort,etc) care interactioneaza intre ele si de aici vin problemele."

---

Mersi ca m-ai citat. :)

Answer 11

+1 vot

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 11 ani Se masoara compresia.
Se face o diagnoza electronica.
Montarea unui filtru de aer este obligatorie.