Question

Este vorba de un motor de 1.4 monopunct.

In seara asta am inceput sa aud un sunet incet dar ciudat in bord care venea din dreptul panoului de lumini iar motorul incepea sa se tureze singur pana la 3000 turatii/min scazand la 2000 unde stagna cateva secunde iar apoi cobora brusc la 900, asta cand eu luasem piciorul deja de pe acceleratie. Dupa vreo 10 min de mers la un semafor mi-a murit motorul si numai vroia sa porneasca nici in ruptul capului. Pe a doua pozitie a cheii imi arata Uleiul si Bateria care nu se stingeau. Dupa ce i-am mai dat cateva chei, bateria nedand semne de slabiciune a pornit motorul subturat iar eu am accelarat-o si si-a revenit reusind sa ajung acasa fara sa se mai supratureze masina si fara sunetul din blocul de lumini.

Tin sa mentionez ca masina mergea in suturi saptamanile trecute si am schimbat si carburatorul de injectie cred( fiindca sunt in austria si cred ca asta mi-a schimbat electricianu) iar apoi a mers mai bine. Pe urma dupa o zi a mers la fel de rau ca inainte si apoi am schimbat personal fisele de la bujii si capacul delcoului, masina mergand excelent. Tragea si mai bine si tot. Dupa cateva ore am lasat masina intr-o parcare si nu vroia nici cum sa porneasca si mi-am dat seama ca nu tragea benzina si ca e posibil sa fi ramas fara benzina cu totul ca imi indica ca sunt la un sfet cu benzina. Am bagat 5 litrii de benzina si masina a pornit si a mers super ok din nou pana la faza de mai sus.

P.S. Mecanicul din Austria a vazut ca imi lipsea destul de mult ulei, adica 1 litru si mi-a adaugat el de la Castrol ceva ulei sintetic am impresia acum cateva zile, dar in orice caz era ulei nou si am vazut si eu pe cutie ca era bun pt Golf 3. Poate e irelevant dat vi-am spus totusi ca altfel nu stiu de ce ar fi pornit beculetul de ulei pe pozitia a 2-a a cheii.

P.S.2 Scuzati greselile de ortografie dar sunt obosit si plin de nervi iar aici e atat de scump sa o bag in service incat mai bine o vand pe bucati, Totusi daca ati inteles ceva si are careva sa imi de-a un sfat a-si fi recunoscator. Multumesc mult

Answer 1

0 voturi

A raspuns Maniak22 (11,000 puncte) acum 13 ani nimeni nimic?

Answer 2

0 voturi

A raspuns sergiu88 (8,770 puncte) acum 13 ani incearca la un tester sa vezi ce erori iti apare si eu am patzit la fel cu un golf 3 era 1,6 monopunct se oprea din mers si a fost pompa de benzina dar nu am avut simptome ca ale tale zgomote in bord etc

Comments

Sunt plecat din tara si aici e scump de aceea v-am intrebat si pe voi. Pompa de benzina am schimbat-o in ianuarie ca nu imi indica bine nivelul de combustibil iar sonda litometrica nu a vrut nimeni sa imi vanda separat asa ca am luat si pompa.
Pompa si sonda litometrica am pus de facelift ca doar asa ca am gasit, intrand mai greu la locul ei dar a intrat. De ce nu se potrivesc intre ele?

---

se potrivesc intre ele daca a mers masina pana acum

Answer 3

0 voturi

A raspuns Fuckthelaw (570 puncte) acum 13 ani incearca curatarea clapetei de acceleratie si eventual verifica debitmetru de aer...(ia altu dupa alta masina identica si monteaza-l la tine) ..cand o ia razna turometru sa se tureze ..sau sa moara ...ori nu iti baga benzina ori nu iti da aer..dak zici ca ai pompa de benzina noua ..atunci ramane posibilitatea cu debitmetru

Answer 4

0 voturi

A raspuns vlad.rad82 (140 puncte) acum 7 ani Si mie mi se opreste in mers... cat este in viteza si trage nu se opreste...doar cand scot pe liber in intersectie, semafor etc... vreo idee de ajutor?!

1.8 benzina golf 3