Question

Salutare tuturor! Acum ceva timp am devenit proprietarul unui bmw e36 din 93 motor m50b20 . Cand am luat masina avea probleme la axele cu came, le-am schimbat , am cautat pe internet cum se caleaza Axele cu came si arborele cotit. Am facut aceleasi operatii ca si in acele tutoriale , am descarcat documentatie de pe internet , in fine . Dupa toate aceste operatii cand vreau sa pornesc   masina da rateuri in evacuare si nu porneste. Stie cineva de ce? E posibil sa fie de la bujii? de la bobinele de inductie? 

Answer 1

+1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 11 ani Nu e pusa bine distributia.

Answer 2

–2 voturi

A raspuns matzawv (2,500 puncte) acum 11 ani nu e pusa distributia bine la punct

Answer 3

–2 voturi

A raspuns bogdan kosmyn (1,260 puncte) acum 11 ani Distributia nu e la punct.!!!

Answer 4

0 voturi

A raspuns turturik (3,800 puncte) acum 11 ani din fericire.. era bine pusa...toata problema era de la bujii...si de la bobinele de inductie . am verificat bobinele si toate 6 dadeau scanteie pe chiulasa.. am constatat asta dupa ce am desfacut cauciucul ala de pe fiecare in parte.. o singura bujie se aprindea restul erau ude. am inlocuit bujiile, am izolat bine bobinele.. si surpriza. masina a pornit la sfert. Oricum multumesc pentru ajutor!

Answer 5

0 voturi

A raspuns Ferdinand74 (2,970 puncte) acum 10 ani Nu ai pus la punct axele cu came. Fapt pentru care senzorul axe cu came iti da impulsul la calculator pentru scinteie mai devreme sau mai tirziu fapt pentru care iti da rateuri in admisie si pe Toba. Dar înainte sa schimbi axele iti pornea?

Answer 6

0 voturi

A raspuns Ferdinand74 (2,970 puncte) acum 10 ani Căci este posibil sa fi schimbat axele degeaba si sa fie doar senzorul axe cu came defect.