Question

OPEL ASTRA 2.0 DTL 16V AN DE FABRICATIE 2001! 231000 km in urma repararii calculatorului pompei de injectie trage aer pe conducta din  rezervor in urma ponirii chiar dupa circa cinci minute stationand cu motorul pornit se vad bule de aer venind pe turul din rezervor spre filtru !porneste ff greu dimineata si scoate mult fum,problema e ca se dezamorseaza dupa cca 10 minunte si porneste greu din a doua cheie!mi au schimbat filtrul de motorina si garniturile acestuia,coducte de injectoare am pus si o supapa de sens pe retur da se pare ca este in zadar am sjuns in culmea disperarii,tot se dezmorseaza si consumul este mai mare fata de inaintea repararii  calculatorului pompei cod 04 !singura problema si motorul se comporta extraordinar merge ff rotund motorul si in mers nu scoate fum doar dacal l turez exagerat mai scoate pt ca e dizel sic eu!ma ingrijoreaza pornirea ff grea aproape imposibila si cosumul ridicat in urma repararii calculatorului pompei1  am inteles ca e o problema generala acestui model!total am cheltuit vreo 1400 de roni si in zadar!rog pe toti partenerii care v ati lovit de asa ceva sfatuiti ma si p mine cu niste sfaturi!oare este pompa de injectie? oare trebuia sa mi schimbe si garniturile din interiorul pompei?oare mecanici au vrut bani si m au pacalit? daca nu ar fi resetat pompa e posibil nu functioneze normal?daca stiti un mecanic capabil  prin zona buzau ph si serios va rog lasati mi un mesaj aici !

Answer 1

+1 vot

A raspuns mary.nik.5 (1,800 puncte) acum 9 ani salut cunosc pe cineva cu un opel astra h si i se dezamorsa din cauza filtrului de motorina era mai lung sau mai scurt nu stiu sigur decat trebuia...bafta

Comments

MS FAIN MARYNYK POATE MAI AFLI CEVA SI MI DAI DE VESTE!EU AM SA DUC LUNI MASINA LA MECANIC!AM SA REVIN CU REZULTATE ORICARE AR FI !