Question

sal,am si eu o problema si sunt nedumerit. acu vreo cateva zile in timp ce mergeam pe europeana am observat ca atunci cand circulam constant cu 110 km/h mi sa ridicat acul indicator de la combustibil.deci eu aveam un sfert de rezervor in momentul acela, iar acul indicator a urcat spre full.si de atunci imi face aceeasi chestie cand depasesc 90/100 km/h.dar daca circul sa zice'm cu 50 km/h ramane neschimbat acul.  va rog un ajutor daca a mai patit cineva. multumesc anticipat

Answer 1

+3 voturi

A raspuns asar (8,200 puncte) acum 12 ani aerisirea la rezervor infundata cind mergi cu viteza ridicata ai multa presiune pe retur si se creaza presiune in rezervor care actioneaza asupra plutitorului

Comments

si cum pot rezolva problema asta ?:(

Answer 2

+3 voturi

A raspuns asar (8,200 puncte) acum 12 ani in afara de cele doua furtune care pleaca de la rezervor adica tur si retur mai este un furtun il scoti si bagi aer pe el ca s al desfunzi

Comments

problema e ca nu stiu care e tururl care e returul,care e aerisirea si pe unde pot ajunge la ele :(   nu ma pricep sunt sincer