Question

Am o problema.. de cand a venit vara , imi scade lichidul de racire vin vas..un mecanic a zis ca ii garnitura de chiuloasa.dar acul de la temperatura , sta tot pe mijloc(90 grade).1 singura data mi`a crescut apa pe rosu, dar de atunci niciodata. Care ar putea fi problema?Va multumesc.Masina este o Skoda Octavia, 1.9 TDI , 110 cai, Cod motor ASV.

Answer 1

0 voturi

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 12 ani Cam care este motorul ?

Comments

1.9TDI, Cod ASV, 110 cai . Am uitat sa specific.

Answer 2

–1 vot

A raspuns mc rada (17,220 puncte) acum 12 ani daca ar fi garnitura de chiuloasa ti-ar curge apa in ulei, deci nivelul uleiului va creste, asta e partea cea mai buna. Partea cea mai proasta e ca risti sa iti calezi motorul daca mergi cu motorul asa... dar avand in vedere ca a trecut ceva timp de cand mergi cu masina asa, nu are cum sa fie garnitura de chiuloasa.

Comments

nici nu mi s`a incalzit excesiv motorul.Ramane normala temperatura.

Answer 3

+1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 12 ani Poate pierde pe undeva.Te-ai uitat?

Answer 4

0 voturi

A raspuns dan3zu91 (1,140 puncte) acum 12 ani Apa, pe sub masina nu se vede nici daca o las mai mult timp .

Answer 5

0 voturi

A raspuns mc rada (17,220 puncte) acum 12 ani Cand masina sta mai mult timp, nivelul de antigel scade?

Comments

Daca o las de pe o zi pe alta  nu scade.

---

Cat de mult scade?  sa spunem ca faci cam 20 km pe zi, intr-o saptamana lucratoare, adica 100 km (5zile x 20 km)  cat cat antigel trebuie sa completezi?

---

fac mai mult , dar cam la 2 sapt bag 100 -150 ml, cam asa.

Answer 6

0 voturi

A raspuns Driver09 (49,100 puncte) acum 12 ani Cu aceasta problema ma confrunt si eu la a4b5 afn de prin primavara....la aproximativ 2000km de la max scade pe min in vasul de expansiune.Apa nu curge nicaiera,presiune am in instalatie(nu foarte mare ca si cand e fisurata garnitura) nu amesteca apa cu uleiul,motorul merge ok..
Ciineva mi a zis ca sa i dau o forja si sa ridic pe elevator masina cat mai repede posibil si sa verific daca nu are scurgeri.

Comments

Asa patesc si eu .Unii mecanici mi`au spus ca ii garnitura de chiuloasa, dar nu prea imi vine sa cred , deoarece nu baga apa in ulei , sau apa sa fie murdara.

---

o sa incerc si eu metoda pe care ti`au sugerat`o , si o sa revin.

---

La tine dupa aproximativ cat timp si ce cantitate scade?

---

am raspuns mai sus.

Answer 7

0 voturi

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 12 ani Am vazut un caz in care apa iesea pe evacuare.Nu era nici-o urma de ulei in instalatia de racire sau de apa in baia de ulei.Masina era un Opel Astra din 2006.

Comments

apa ce iesea pe evacuare era doar condens.  Nu are nici o legatura cu sistemul de racire al motorului.

---

Nu era condens.Ramanea fara lichid de racire.

---

ala e condens prietene,am vazut la multe masini chestia asta...plus ca nu are cum sa iti scoata apa pe esapament,dk ti-ar functiona rotitele ai gandi ca gazele alea ies dupa arderea combustibilului,iar apa aia cum supravietuia arderii?plus de asta tiai da seama daca ai apa in combustibil...

Answer 8

0 voturi

A raspuns Driver09 (49,100 puncte) acum 12 ani LA mine curge in stanga jos la radiator,am observat pt. ca a trebuit sa dau jos bara din fata pt. altceva....
Daca nu imi dadeam bara jos nu mi dadea m seama,incearca si varianta asta.

Answer 9

0 voturi

A raspuns dany2good4u (39,820 puncte) acum 12 ani poate ai vreun por pe la radiator,sau iti curge pe la vreun furtunas care nu e strans cum trebuie...nu completezi chiar mult,eu dupa aproximativ 2 drumuri slobozia-bucuresti(aprox 500km) puneam apa dinou in motor ca ramaneam fara,dar se vede ca am radiatorul spart...