Question

salut am o poroblema mare zic eu cu un bmw 318i benzina.an 1995,ami ferbe apa an motor si radiator mai precis o da afara ,dar vreau sa precizez caci am schimbat garnitura de chiuloasa ,pompa de apa si tot degeba tot ferbe,iam scos si termo statul dar degeaba,sa fie dusa chiuloasa ca nu mai vrea sa porneasca acuma,.va rog ajutatima ca nu sunt an tara si am un mecanic precum dorel din reclama,va multumesc,

Answer 1

–1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 13 ani Ai verificat sa nu cumva sa fie infundata instalatia de racire?

Answer 2

0 voturi

A raspuns ionutcyc (330 puncte) acum 13 ani am spalat radiatorul si atata restu numai stiu dar problema e ca nu mai prneste ma gandeam sa nu fie probleme la chiuloasa .ca am dat de dracu

Answer 3

+1 vot

A raspuns turbojack EXPERT (317,140 puncte) acum 13 ani Presupun ca nu s-a verificat planeitatea chiulasei ,ca de rectificarea plana nici nu se mai pune problema sa se fi facut.
Daca n-are cine sa o repare , da rabla la fier vechi si ia alta.

Answer 4

0 voturi

A raspuns Miserupix (55,060 puncte) acum 13 ani Din cate spui te-ai cam chinuit sa o faci sa mearga, asa ca imi inchipui ca nu esti prea dornic sa scapi de ea. Inainte de a schimba garnitura de chiuloasa, erau urme, scurgeri, etc? Ai verificat daca intreg circuitul de racire este functional si nu e infundat pe undeva? Poti avea surpriza sa gasesti vreun dop in caloriferul din habitaclu, ca are destule coturi si gatuituri.

Answer 5

–1 vot

A raspuns ionutcyc (330 puncte) acum 13 ani mutumesc de sfat dar de pornit saraca a pornit dar daca eu tufa si mecanicul meu DOREL nu mai avea benzina,deci an concluzie porneste dar si la relanti arunca apa afara,si trebuie so fac antrun fel sa aduc masina an tara cas cu ea an italia si asa am dat de dracu,   Dar daca era probleme la chiuloasa mai pornea?,

Comments

Depinde ce problema....daca nu avea destula compresie normal ca nu iti mai pornea.

Answer 6

+1 vot

A raspuns daviangiurca (13,880 puncte) acum 13 ani problema pare sa fie tot de la garnitura de chiuloasa cum spunea colegul mai sus nu sa facut o verificare de planeitate si asta pare sa fie consecinta ...daca ai presiune mare pe furtunele de la sistemul de racire e clar ca e de la garnitura... acum verifica si partea de racire ma refer la vascocuplaj sau termocupla ce ai tu pe masina .....verifica cu mana partea superioara si partea inferioara a radiatorului vezi daca intre partea superioara unde ar trebui sa fie fierbinte si partea inferioara unde ar trebui sa fie rece exista aceasta diferenta (chiar pe furtunele de intrare si iesire poti verifica la mana ) ....  intrebare : cand arunca apa din motor inainte sa ajunga la 100 grade C ?

Answer 7

0 voturi

A raspuns ionutcyc (330 puncte) acum 13 ani ziua buana ,furtunele sunt oparite,iar radiatorul e rece si sub 90 da apa afara

Answer 8

0 voturi

A raspuns ionutcyc (330 puncte) acum 13 ani pai nici nu ajunge acul la jumate pe ceasul care indica temperatura si ea a si dat apa afara,dar treaba e ca de pornit porneste la sfert de cheie

Answer 9

+1 vot

A raspuns alex.sparco EXPERT (141,340 puncte) acum 13 ani Chiuloasa cand a fost demontata ,era calda?

Answer 10

0 voturi

A raspuns ionutcyc (330 puncte) acum 13 ani asta nu mai stiu ca a durat cateva zile pana am schimbat garnitura

Answer 11

0 voturi

A raspuns antal (4,450 puncte) acum 13 ani pompa de apa ai verificat-o, baga apa pe retur?

Answer 12

–1 vot

A raspuns TheSketchulator (19,850 puncte) acum 13 ani Inscrie-o pe Bulgaria si se rezolva de la sine.

Comments

=))...buna asta...

Answer 13

0 voturi

A raspuns asar (8,200 puncte) acum 13 ani schimba chiuloasa si ai sa vezi ca merge

Answer 14

0 voturi

A raspuns ionut_ktm99 (3,200 puncte) acum 13 ani ce ai bagat in el doar apa goala sau si antigel ? daca ai bagat doar apa ,da fierbe ! baga antigel cu apa in dilutie ca pentru sezonul rece , aceste amestec are temp de fierbere mai mare decat apa goala si cum 1.8i de la bmw are temp de lucru cam un pic peste jumate ( ma refer la ceasul de temperatura lichid racire ) toate cele bune

Answer 15

0 voturi

A raspuns Stelycool (3,050 puncte) acum 13 ani Salut eu sunt in italia,Modena....completeaza cu apa ptr a face proba asa...pornesti motorul si lasi scos bushonul de la bazinul de expansiune scos(dak merge bushonul e prost si strange prea mult) poate sa fie infundat furtunul de la retur ptr recirculare de apa si dak e ala iti bubuie afara apa din vas....sau poate fi si vasul de expansiune infundat sau plin cu calcar...verifica si radiatorul dak are calcar si nu functioneaza cum trb sa fie infundat jumate e normal sa nu iti faca racirea cum trb...;)...TRB sa iti intre 6-6,5L de apa dak iti intra mai putin e ceva infundat si incearca sa apeshi pe furtune si sa dai caldura la maxim in mashina sa faca recircularea bn asta cu motorul pornit...!!!bft poate o faci...