Question

am ulei in vasul de la lichidul de racire si nu stiu care e cauza.stiu ca poate fi garnitura de chiuloasa sau racitorul de ulei, dar cum pot verifica care din cele doua este?masina este un opel astra g 1.7ydt

Answer 1

+3 voturi

A raspuns joker_joy (360 puncte) acum 13 ani probabil sa fie garnitura  de chiuloasa sa aiba o fisura si ajunge ulei in apa de racire

Answer 2

+3 voturi

A raspuns mese_adi (330 puncte) acum 13 ani cel mai sigur e termoflotul , am intalnit multe opeluri care au aceasta problema

Answer 3

+2 voturi

A raspuns CHIRIAC_87 (2,450 puncte) acum 13 ani mai mult ca sigur este racitorul de ulei

Answer 4

+5 voturi

A raspuns djandrewbv (1,280 puncte) acum 13 ani Problema tipica pentru acest tip de motor.
De verificat , poti sa incerci prin schimbarea instalatiei de antigel, curatarea acesteia si a vasului. Tind sa cred ca problema ta este din cauza racitorului de ulei(termoflot)

Answer 5

+3 voturi

A raspuns GSI1987 (230 puncte) acum 13 ani este o defectiune tipica pt acest model ,la un anumit nr de km toate incep sa bage ulei in apa ,eu am avut 2 opel-uri cu acest motor. eu am mers mult si bine asa .

Answer 6

+3 voturi

A raspuns olaruionut (340 puncte) acum 13 ani Termoflotul..care se gaseste doar pe original pret 700-800 lei..daca nu ai bani sa il schimbi incearaca sa nu merge prea prea turat dar nici ca moshu:)la turatii mari se face presiune si intra ulei...sper k am fost de ajutor

Comments

merg pana in 3000 rpm dar nu am ce sa ii fac.din cand in cand mai scot uleiul din borcan.multumesc!

Answer 7

0 voturi

A raspuns asandulescu (70,190 puncte) acum 13 ani as vrea sa cumpar racitorul de ulei dar mai intai vreau sa ma asigur ca e de la el, aveti idee cum pot sa il verific? daca il dau jos se vede fisura?

Answer 8

+3 voturi

A raspuns vwgolf19tdi (25,160 puncte) acum 13 ani Cu siguranta e racitorul, e problema lor, garnitura se arde doar daca se supraincalzeste motorul. Ca doar sa murdareasca lichidul e nevoie de o fisura foarte mica, nu poate fi decat in termoflot, daca era garnitura aveai probleme si mai mari ....... fierbea apa, gseai apa in ulei etc.

Comments

o sa schimb racitorul, nu cred ca e de la garnutura pt ca nu am avut probleme cu racirea.multumesc pt raspunsuri!

Answer 9

0 voturi

A raspuns liviuio (15,820 puncte) acum 12 ani racitorul de ulei 99% restul de 1% e garnitura de chiuloasa. poti sa mergi linistit cu el asa, daca nu maga prea mult. din cand in cand il poti scoate din vas cand e masina rece ca se aduna la suprafata.

Answer 10

+1 vot

A raspuns adriano995 (350 puncte) acum 12 ani inele la injectoare trebuie schimbate, asta e reala problema pt ulei in vas. am schimbat inainte tot ce s-a spus mai fara nici un rezultat. Dupa ce am schimbat inele nici urma de ulei in vas

Answer 11

0 voturi

A raspuns lucamihai32 (180 puncte) acum 7 ani am schimbat si eu termoflotu dar tot baga ulei  dar nam spalat intalatia

Answer 12

0 voturi

A raspuns lucamihai32 (180 puncte) acum 7 ani cu ce se poate spala intalatia