Question

Salut, mi-am schimbat de curand mopedul cu unul ceva mai nou (dar mai prabusit).

Piaggio Ciao

Cand l-am luat pornea greu ce-i drept (aprox. 5 - 10 m de dat la pedale) si cam tacanea ceva sub volanta (la aprindere electronica) zis si facut l-am dus acasa l-am desfacut sa vad ce are ... am depresat volanta si ... nimic ne-nregula cand invart de ax fara volanta nu se aude nimic neobisnuit iar cand pun volanta tacane ceva.

Am desfacut si chiuloasa cu cilindrul, acolo am descoperit ca segmentii sunt cam largi (cred ca sunt mai mari sau ceva), iar pe piston se observa doua tesituri (zgarieturi) dispuse longitudinaluna de 1cm si una ceva mai lata 2cm.

Le-am curatat le-am pus la loc toate.

I incercare

A pornit am mers cu el vreo 300m si cand sa intorc franez usor intorc si vreau sa plec se aude un zgomot de fier rupt ... volanta rupsese pana dintre ax si volanta.

a II-a incercare

Am facut alta pana l-am pus iar la locul lui dar de data asta cand mi-a pornit s-a auzit iar un zgomot de fier rupt ... (s-a desfacut ambreiajul)

a III-a incercare

CDI-ul a facut o flama mare la pornire ... precizez ca am curent in far (la bujie nu m-am uitat) si n-a mai vrut sa porneasca ... acum cand incerc sa-l pornesc da s-o ia dar se aude un zgomot ciudat de fier nu foarte ascutit (un sunet asemanator celor din seria de PC games NFS cand faci chestia aia cu overburn )

Aceasta a fost povestea. Acum nedumeririle:

1.Ce tacane sub volanta si de ce ?

2.De la ce ar putea fi urmele lasate pe piston  ?

3.De ce s-o fi rupt pana ? (avand in vedere ca urma sa plec de pe loc)

4.De la ce ar fi putut face scanteia aceea la CDI  ?

5.De ce la pornire se desface ambreiajul ?

 

Cam atat am avut de afirmat si intrebat, daca m-ati putea ajuta ar fi nemaipomenit.

Salut si toate cele bune. Ce stima, Andrey !

Answer 1

–1 vot

A raspuns coostta (39,490 puncte) acum 12 ani uitete la biela daca tija bielei este stramba,cilindru atinge de peretii chiuloasei si din acesta cauza si acele 2 urme pe capul pistonului.