Question

As avea cam toate piese necesare doar ca vreau sa intreb pentru ca nush daca s-a mai facut asa ceva .Vreau sa fac asta din pasiune nu ca sa fiu zmeu .

Ma gandeam ca daca iau galeria de evacuare cu tot cu turbina de la 2.5 disel s-ar potrivi ca sa o prind pe un motor 2.5 benzina tot 6L ? Asta logic impreuna cu o pompa de benzina cu debit marit ( ma gandesc poate se potriveste de la 3.0 benzina sau ceva AF market) pompa de apa conducta de ulei pentru turbina soft si admise ?

Daca stiti pe cineva care a incercat sau daca este posibil ? Nu intentionezi presiuni mari sau alte fite . pur pasiune lipsa de ocupatie in timpul liber si curiozitate .

Comments

Iti mai trebuie si intercooler si eventual un radiator racire ulei.

---

Sunt constient ca mai trebuie multe piese de asta am si pus intrebarea :D

Answer 1

0 voturi

A raspuns wheelman2009 (10,000 puncte) acum 13 ani kituri de turbo pe motoarele de BMW de 2,5 l de 12 v si 24 v sau montat fara probleme, tu vrei ceva foarte ieftin dar e mai complicat ca in mod sigur galeria de evacuare de la diesel nu vine la fix pe chiuloasa de benzinar si trebuie sa o modifici, plus o gramada de alte improvizatii pe la conductele de ulei ale turbinei, intercooler plus tubulatura, furtune etc. deci e mult de munca si trebuie sa te pricepi bine ca altfel n-are rost sa te apuci.

Comments

Apreciez mult raspunsul tau . In mod clar va trebui sa modific si sa improvizez mult dar daca le iei sistematic si te ocupi de fiecare in parte ( evacuare, racire,admisie, realizarea traseelor) pare putin mai usor. Ideea proiectului este sa fac ceva care sa dea rezultate medii cu ce am la indemana .

Answer 2

+1 vot

A raspuns sergiu88 (8,770 puncte) acum 13 ani eu din cate stiu turbina nu va rezista sa o pui de la diesel la benzinar

Answer 3

0 voturi

A raspuns mirvax (2,520 puncte) acum 13 ani Nu cred ca e rentabil ceea ce vrei tu sa faci deoarece nu o sa tina chiar daca reusesti sa pui toate piesele la un loc ... deoarece iti trebuiesc pistoane, biele forjate, ax cu came custom, alta garnitura de chiuloasa, + alezat camere, evacuare cap coada, admisie sport etc etc.....motoarele pe benzina nu prea au fost gandite sa reziste + de putere care il da turbo ....
Dar daca o faci din pasiune si dispui de banuti necesari se poate sa iti procuri toate piesele necesare .... mult noroc si rabdare ....

Comments

Pistoanele stock rezista pana la o anumita presiune,si doar daca se depaseste aceea presiune trebuie interne forjate.

Answer 4

0 voturi

A raspuns L!V!U (42,750 puncte) acum 13 ani In primul rand trebuie sa ai grija cu presiunea,pana in 0,5 mai in sus e riscant,poti rupe biele,cu alte cuvinte distrugi tot motorul.
Parerea mea e sa mergi pe o turbina de benzinar,turbina de disel nu o sa reziste prea mult,o sa se topeasca elicea,turbina de diesel a fost gandita sa lucreze la o anumita temp.
Cauta alta turbina si eu zic ca poti sa te apuci de treaba,dar o sa ai multe batai de cap.Eu iti urez mult succes!!!
P.S:pasiunea moare ultima;)

Answer 5

+1 vot

A raspuns workaholic_ro (19,270 puncte) acum 13 ani 1.Pompa de benzina e buna aia care o ai, treaba ei e sa mentina o presiune constanta in rampa de injectie, BMW are injectie indirecta. Iti trebuie alt "timing" la injectoare si/sau injectoare cu debit mai mare.
2.Despre turbina nu stiu.
3. Cumpar timp liber.

Answer 6

0 voturi

A raspuns cotyka30 (760 puncte) acum 12 ani astept cu nerabdare rezultatul, nu vreau sa descurajez dar la galeria de evacuare cred ca va fi cel mai mult de lucru, poate ar merge sudata!!!! in rest cum ziceau si colegii rabdare!!!