Manifest impotriva liniei curbe: conceptele trapezoidale ale anilor '70

In anii '70, in plina cursa spatiala, odata cu explozia filmelor despre extraterestrii si chiar a debutului seriei Star Wars, producatorii auto au incercat sa abordeze o directie noua in ceea ce priveste designul. Asa ca au apelat la niste case de design din Italia, care au dat nastere unui stil estetic trapezoidal. Scopul acestui stil futurist era de fapt un manifest impotriva formelor curbate, dorind sa demonstreze ca si liniile drepte pot fi atragatoare.

In anii '70, diversi producatori apelau la casele mari de design ale vremii, cum ar fi Bertone, Italdesign Giugiaro sau Pininfarina, pentru a le crea automobile unice cu care sa poata face senzatie la diverse saloane auto celebre. Masinile erau de fapt niste capodopere cu 4 roti, majoritatea nefiind functionale, realizate doar in exemplare unice, care inglobau tehnologie futurista si forme nemaivazute.

Problema designerilor acestor vremuri a fost ca toate aceste masini-concept semanau extrem de mult. Pentru ca toti s-au axat pe conceptul de trapez, adica forme drepte, forme unghiulare, fara nicio curba, fara arcade rotunjite la roti, asa cum aveau automobilele anilor '40-'50. Dar in cele din urma, au iesit niste automobile exceptionale, la care astazi ne uitam stramb, uimiti si cu gura cascata.

Iata care sunt cele mai ciudate si interesante automobile-concept ale anilor '70, care au fost produse ca un manifest impotriva liniilor curbate. Masini care seamana cu adevarate nave spatiale, inspirate atat de filme precum Star Wars sau Batalia Intergalactica, dar si de navetele trimise in spatiu de rusi si americani.

1968 Alfa Romeo Carabo, realizata de Bertone