A intrat in productia de serie si nimic n-o mai poate opri. Noua masina de la Cupra este construita la fabrica Audi

Sub capota, propulsia este asigurata de larga varietate de motorizari pe benzina si electrificate, configuratia de top gazduind in compartimentul motor un ansamblu plug-in hybrid cu 272 de cai putere in echipare. Mai mult sau mai putin surprinzator.

Anuntata oficial in urma cu mai bine de doua saptamani si jumatate - inca din prima parte a lunii lui septembrie, cea dintai generatie a SUV-ului Terramar are un nou anunt de facut. Alternativa companiei spaniole la actualul Volkswagen Tiguan a intrat de curand - chiar pe parcursul zilelor trecute, in productia de serie, proces ce se desfasoara la uzina Audi din Gyor.

Dotata cu o larga varietate de unitati pe benzina si electrificate, aceasta se lauda, in optiunea de top, cu un sistem plug-in hybrid de 272 de cai putere - suficient pentru ca eterna problema a sprintului de la zero la 100 de kilometri pe ora sa isi gaseasca rezolvarea, cu pedala de acceleratie blocata la podea, intr-un timp de 7.3 secunde, pe cand viteza de top nu va depasi pragul de 215 kilometri pe ora. Seria atractiilor principale culmineaza - mai mult ori mai putin surprinzator, cu consumul mediu de carburant de 0.4 litri la 100 de kilometri.

Alternativa companiei Cupra la actualul Tiguan, noul Terramar isi va mai intampina viitorii cumparatori - odata ajuns in showroom-uri, la vanzare, si alaturi de faruri cu tehnologia HD-Matrix, jante cu un diametru de 20 de inch, stopuri cu semnalizarea dinamica. Acestora li se adauga atat scaune sport - cu functie de incalzire, cat si un display tactil cu diagonala de 12.9 inch.