A meritat asteptarea. Noua racheta de la Mercedes arata demential si ascunde 630 de cai sub capota

Constructorul german de autombile a lansat in sfarsit noul AMG GT 4-Door Coupe in cadrul Salonului Auto de la Geneva care si-a deschis portile in urma cu doar cateva ore. In versiunea de top, noul coupe cu patru usi al nemtilor dispune de 630 de cai putere.

Dupa luni intregi de clipuri video si fotografii spion, a venit timpul sa facem cunostinta cu noua arma a nemtilor de la Mercedes-Benz, dezvoltata impreuna cu divizia de performanta AMG. Este vorba despre asa-numitul coupe cu patru usi, botezat oficial AMG GT 4-Door Coupe.

Trecem peste noutatile estetice, care sunt mai mult decat evidente, si vorbim direct despre intrarea in gama, care se face cu versiunea GT 53. Inainte de toate trebuie sa iti spunem ca aceasta este de fapt un "mild hybrid" care combina un propulsor turbo de 3.0 litri, cu sase cilindri in linie si 435 de cai putere, si sistemul EQ Boost. Instalat intre motorul propriu zis si cutia de viteze, acesta contribuie cu 21 de cai si 249 Nm cuplu la puterea totala.

Daca urcam o treapta mai sus dam de versiunea GT 63. Aceasta se bazeaza pe o unitate V8 biturbo de 4.0 litri, capabila de 577 de cai putere si 800 Nm cuplu, suficient pentru a atinge 100 de km/h in 3.4 secunde si o viteza maxima de 310 km/h.

Varful de gama este reprezentat de AMG GT 63 S, care din acelasi propulsor V8 biturbo stoarce 630 de cai putere si 900 Nm cuplu intre 2.500 si 4.500 rpm. In aceasta configuratie, repriza 0-100 de km/h dureaza 3,2 secunde, iar acul vitezometrului se opreste in dreptul valorii de 315 km/h.

Pentru o eficienta sporita, ambele versiuni V8 beneficiaza de functia de dezactivare a cilindrilor la viteza de croaziera. Indiferent de motorizare, Mercedes ofera exclusiv transmisia automata AMG Speedshift cu noua rapoarte (mai performanta in cazul lui 63 si 63 S) si tractiunea integrala 4Matic+ cu buton de Drift pentru cele doua versiuni din partea superioara a gamei (standard pe 63 S si optional pe 63).

Totodata, tine minte ca daca optezi pentru un AMG GT 53, nu vei putea sa bifezi pachetul aerodinamic optional, care adauga prizele de aer supradimensionate si aripa spate fixa (ajustabila manual), sau directia integrala. Asta inseamna ca vei fi obligat sa te multumesti cu un bodykit aerodinamic standard si cu o aripa spate activa.

Chiar daca a debutat la Geneva, noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe va ajunge in showroom-uri de-abia la inceputul anului viitor, sau cel putin versiunile V8. Pentru intrarea in gama AMG GT 53 va mai trebui sa astepti cateva luni in plus.