Acum iti vei dori si mai tare un Porsche 718. Noua versiune GTS aduce 365 de cai si cateva noutati vizuale

Desi situate in partea inferioara a gamei, modelele 718 Boxster si 718 Cayman au demonstrat de fiecare data ca merita sa poarte celebra insigna a brand-ului din Stuttgart. Daca mai aveai nevoie de cateva motive sa iti doresti unul sau sa devii fanul acestei game, atunci afla ca nemtii tocmai au prezentat versiunea GTS.

Pentru inceput, aceasta propune cateva detalii estetice care sa o diferentieze de celelalte variante. Avem asadar blocuri de lumini cu tenta fumurie si mai multe elemente, inclusiv iesirile sistemului de evacuare, jantele de 20 de inch si partea de jos a spoiler-ului spate, vopsite in negru.

Inauntru, noile 718 GTS vin cu pachetul Sport Chrono si Alcantara pe partea mediana a scaunelor, pe consola centrala si pe volan. Deasemenea, logo-urile care sa-ti aduca aminte ca nu te afli intr-un 718 oarecare sunt brodate pe tetiere.

Fara indoiala, cele mai importante modificari sunt regasite sub capota, acolo unde propulsorul Boxer de 2.5 litri a primit o galerie de evacuare mai performanta si o turbina revizuita. Puterea a crescut astfel la 365 de cai si 430 Nm cuplu, oferit intre 1.900 si 5.000 de rotatii pe minut. Nemtii sustin ca masina atinge 100 de km/h in doar 4,1 secunde, inainte ca acul vitezometrului sa se opreasca in dreptul valorii de 290 de km/h.

Partea buna este ca noua gama 718 GTS este disponibila in standard cu o transmisie manuala cu sase trepte, sistemul Porsche Torque Vectoring cu diferential spate mecanic si nu in ultimul rand cu suspensia adaptiva Porsche Active Suspension Management, care reduce garda la sol cu pana la 10 milimetri. Transmisia PDK este inclusa pe lista de dotari optionale.

Doritorii pot comanda deja noile 718 Boxster GTS si 718 Cayman GTS, iar primele exemplare urmeaza sa ajunga in showroom-urile din Europa incepand cu luna decembrie a acestui an. Preturile pornesc in Germania de la 76.137 de euro pentru Cayman si ajung la 78,160 euro pentru Boxster.