Acum stim totul despre ea. Ce-i poate pielea frantuzoaicei care vrea sa concureze masinile Porsche

Programata sa se desfasoare in perioada 9 - 19 martie 2017, cea de-a 87-a editie a Salonului Auto International de la Geneva marcheaza revenirea la viata a marcii Alpine.

Botezat A110, primul model din istoria moderna a companiei franceze se vrea un rival serios si de temut atat pentru Alfa Romeo 4C, cat si pentru Porsche 718 Cayman.

Drept urmare, sub caroseria plina de influente retro, sportiva din Hexagon gazduieste o motorizare turbo cu capacitate cilindrica de 1.8 litri si 252 de cai putere.

Cuplul maxim se invarte in jurul valorii de 320 Nm, in cazul in care te intrebai, iar de livrarea acestuia catre puntea spate se ocupa o cutie automata DCT cu sapte rapoarte.

Anuntat in urma cu doar cateva momente, noul A110 mai impresioneaza si prin constructia usoara din aluminiu, ce ii permite sa cantareasca undeva in jurul a 1.080 kg.

Multumita detaliilor anterior mentionate, primul model din istoria moderna a companiei Alpine are nevoie de numai 4.5 secunde pentru a sprinta pana la 100 km/h.

In ceea ce priveste viteza de top, clientii sportivei din Hexagon vor fi nevoiti sa se obisnuiasca cu... o limita electronica impusa la pragul celor 250 kilometri pe ora, bineinteles.

Revenind la caroseria plina de influente retro, aceasta nu lasa deoparte nici elementele moderne de design, precum blocurile optice cu LED-uri sau evacuarea centrala.

La interior, ceasurile de bord digitale sau scaunele de tip scoica, care cantaresc 13.1 kilograme bucata, se numara printre principalele atractii ale noului Alpine A110.

Ecranul tactil de la nivelul plansei de bord, consola centrala plutitoare, dar si cusaturile realizate sub forma de carouri vor atrage si ele atentia pasagerilor / pietonilor.